Tags: 946-бис

Бланк

Тупики за Марьиной Рощей

Всё никак не попаду на саму станцию, все вокруг хожу. В прошлый раз был на «Достоевской», а сегодня в шахте №946, в тупиках МР.

Основная проходка почти закончилась, камеры съездов готовы, осталось только перемычку в штанах (место сопряжения двух тоннелей) сделать. Ну а потом лоток, чеканка и прочее. Работы ещё много. Так же закончилась проходку в сторону ПР. По левому тоннелю уже все, а по правому осталось пройти до проектной отметки несколько колец. А наверху строят интересную штуку. Подстанцию решено делать сверху, но подземную. Поэтому у ствола 946-бис выбрали грунт из котлована и начали возведение бетонной конструкции подстанции.

Прошлый репортаж с тупиков.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

19 фотографий, общий вес 3,2 мегабайт Collapse )
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Попытка виртуального тура по метрострою.

Эти панорамы я отснял в тупиках за станцией «Марьина Роща» ещё 31 марта 2009 года. Вот тут вы можете найти запись в блоге с фотографиями той съемки. А теперь я, наконец-то, доделал виртуальный тур из двух панорам. Основной проблемой было собраться и разобраться с Pano2VR: как там делать все эти точки, менюшки и прочие красивости. Теперь я более менее разобрался и можно пробывать более сложные проекты.

http://russos.ru/img/metrostroi/946/946-3d/ — вот, смотрите, критикуйте. (Каждая панорамка весит около 8 метров). Ещё предстоит поработать над оптимизацией размера и качества панорамы. Ну и по мелочи ещё.

А под катом маленькие планеты и прямоугольные проекции для любителей прекрасного.

PS: Иконки для панорам были нарисованы дизайнером студии Антоном Герасименко.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009


Collapse )
Бланк

Шахта №946 | Заканчивается проходка на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии.

Шахта №946 | Заканчивается проходка на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии.

Г.Я. Штерн, генеральный директор ОАО «Мосметрострой» (Материал опубликован в газете «Метростроевец» №13):
Строительство метрополитена финансируется из бюджетов, а поступления в них сокращаются. Параметры метростроения в этом году будут определяться в зависимости от наполнения городского бюджета. Для того чтобы обеспечить пусковые объекты, мы заявляли потребность в лимитах на 2009 год порядка 22 млрд. рублей. Сегодня на метро осталось 16 млрд. (и эта цифра может еще уменьшиться) плюс объекты дорожного строительства. В общем, получается где-то 21 млрд. рублей. Сравните: в 2008-м — 36 млрд. и 21 млрд. — на этот год. Существенная разница!

В ближайшее время в правительстве Москвы ждут от нас конкретные предложения — что сможем сделать, какие возьмем на себя кредиты и обязательства. Но пуски должны быть обеспечены. Все равно Митинско-Строгинскую линию наш коллектив должен сдать достойно. Вопрос пуска в этом году «Достоевской» и «Марьиной Рощи» на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии будет рассматриваться дополнительно.


Основная проходка на центральном участке почти завершена — остались камеры съездов за станцией «Марьина Роща» и проемы на обеих станциях. Давайте посмотрим, как участок Романа Устрижицкого СМУ-8 ведет проходу центральной и левой групп камер съездов за станцией.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

16 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт

Collapse )
Бланк

Шахта №946-бис | Проходка ствола

Шахта №946-бис | Проходка ствола

Продолжается проходка ствола №946-бис. На данный момент смонтировано 16 колец из 60. Грунт вокруг ствола проморожен отлично — он мягкий, но воды нет. Паралельно с проходкой началось армирование ствола — установка двутавров для полок, лестнииц т.д. К сожалению, сегодня работы были остановлены для профилактики крана и я вниз не спускался, но планирую в ближайшее время сделать репортаж прямо из забоя.

Этот ствол примечателен тем, что это первый ствол, пройденный с начала 90-х годов. А для метростроя он первый за гораздо больший срок, так как обычно проходку стволов отдавали сторонним организациям, типа шахтспецстроя и других.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

7 фотографий, общий вес 1,1 мегабайт

Collapse )
Бланк

Шахта №946 | Рождение нового ствола.

Шахта №946 | Рождение нового ствола.

На территории площадки шахты №946 началась проходка второго ствола. (Назовем его условно №946-бис.) Он будет нужен для организации вентилирования тупиков, а ныне существующий ствол будет использован для продолжения строительства тоннелей Люблинской линии в сторону Петровско-Разумовской.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

7 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт

Collapse )