MetroDream by Russos

На носу президентские выборы в Украине. Событие будет интересным и пора уже запасаться попкорном. Но я, конечно бы, никогда бы не написал про это событие вселенского масштаба, если бы не одно маленькое «но», которое связано с метро!

Петро Порошенко решил поагитировать за транспорт в Харькове, который там чувствует себя неважно. Особенно метростроение. Да-да, если кто забыл, в Харькове есть метрополитен и даже есть глубокие станции!

Выпускается брошюра, где действующий президент Украины обращается к жителям Харькова (а брошюру кидали в почтовые ящики) и просит отправлять ему предложения и замечания о перспективном плане развития Харькова на 2019-2021 года.

Открываем брошюру и видим что-то знакомое! Да это же моя фотография строительства станции «Обводный канал» в Санкт-Петербурге, сделанная аж в январе 2010 года!



А в брошюре президента Украины она иллюстрирует строительство станции «Державинская» в Харькове. Таким образом, хоть и виртуальным, Россия в лице Ленинградского метростроя помогает Украине строить метро в Харькове.

На фото изображен финиш ТПМК для наклонного хода, так как станция в Спб глубокого заложения. А вот станция в Харькове — мелкого.

На мой взгляд, как-то для президента Украины (великой, самостийной, незалежной, с богатой историей и с собственной религией ) воровать фото слишком, скажем, мелко. Как и обрезать копирайты и выдавать за другое строительства. Хотя, в предвыборной агитации все средства хороши, даже вранье и воровство. Но мы же помним:

Окраина украинского городка. В лесопосадке сидят два кума. Отдыхают с водочкой и закуской. Сальцо, лучок... Над ближним полем летает кукурузник. Туда, сюда... Опыление.
Во время разворота кукурузник начинает вихлять всем телом, теряет высоту и с треском врезается в крайнюю к полю «хрущобу», обрушивает два балкона и грудой падает в палисадник. Один из кумовей смотрит на другого не меняя выражения лица:
— Бачив?
Второй так же спокойно:
— Бачив.
— Ну?
— Шо ну? Яка держава — такий теракт...

Видимо в нашем случае все тоже самое: Який президент — таке злодійство...

Мелко как-то, Пётр Алексеевич, ой как мелко. Хотя в целом — это, однозначно, перемога!



И слава Харьковским метростроителям. Надеюсь, моё фото им поможет, и они что-нибудь построят в итоге. Последний пуск у них был 25 августа 2016 года, когда открыли одну станцию «Победа».

( Collapse )

В Москве чего только не построено под землей. Город, конечно, не провалится, как убеждает ВадМих, но выкопано действительно много. Товарищ майор строго следит за тем, что попадает в общественный доступ. А что правда или ложь из доступных статей решать уже вам, мои дороги читатели.

В далекие времена «золотой эпохи» неофициального освоения подземного пространства об этом спецобъекте под дворами Замоскворечья ходили легенды. Про двухэтажный дом прикрытия говорили шопотом, показывая его по большому секрету. А несколько попыток проникновения внутрь окончились почти палевом. :)

Так как вход в спецобъект находится напротив фабрики «Рот Фронт» то кто-то пустил байку, мол это бункер госрезерва, и в нем должны хранится шоколадки! После чего этот спецобъект прочно вошел в сознание как «Шоколадный бункер».



Прошло много лет, после небольшой истории (она под катом) бункер был выведен из эксплуатации, рассекречен и передан в частные руки. И вы можете его посетить! По найденным документам спецобъект в момент проектирования проходил под шифром 703, поэтому этот номер и стал его именем. Стоимость посещения озвучена в 1000 рублей с человека, что по сравнению со штрафом за незаконное проникновение под землю сущие пустяки. :) Экскурсии начинаются с сегодняшнего дня и все уже очень плотно расписано. Сейчас идет запись уже на следующую неделю!

Записать на экскурсию вы можете на сайте (http://bunker703.ru/) или в группе в контакте (https://vk.com/bunker703). Обязательно сходите и посмотрите на некогда секретный объект! Кстати, а что же там было на самом деле?!

Один мой друг относительно давно пришел к воротам территории, позвонил в дверь. Оттуда вышел хмурый охранник. Товарищ спросил, мол не тут ли находится детский сад Солнышко (а дом прикрытия стоит на территории детского сада!) Охранник ответил, что вход в сад за углом, а тут объект Министерства Иностранных Дел! Вот так вот, котята.

Давайте проверим, раз уже можно посмотреть ;-)

( Collapse )

Если бы не шикарная история с платформой на Волоколамской Московской кольцевой дороги, я бы прошел мимо и против это шикарного, свежайшего наброса. Но, не получится. Напомню, что случилось не давно. Для проведения стресс-теста на МКЖД туда согнали весь доступный подвижной состав. Все ласточки (а они будут ходить на кольце) проехали, а одна ЭД-шка чирканула платформу. Событие, в общем-то пустяковое. Тестовое движение для этого и делают, чтобы навести лоск и обкатать все оборудование. Из-за чего это произошло — не знаю. Да, собственно, не так важно, пути были чуть смещены, с укладкой плитки ошиблись или габарит ЭД немного больше Ласточки. Это тестовое движение как раз чтобы выявить все косяки. Я вам могу рассказать историю, когда толи в 60-е, толи в 70-е на портале около Автозаводской проводили работы в нижнем окладе гермозатвора. Его забетонировали максимально высоко по допустимому пределу. Несколько поездов проехали нормально, а вот потом ехал состав, у которого редуктор был максимально низко (но все в пределах нормы) опущен. Касание, вагон подкидывает и он сходит с рельсов. Обошлось без жертв, пассажиры отделались легкими синяками и ссадинами. В общем, тем, кто занимается строительством случай на Войковской ни чем особенным не кажется. Кроме Алеши Навального. Он развел бурную деятельность — караул, все плохо. Ну как обычно. Уж манипулировать сознанием людей он может отлично.

Его и его команду тогда хорошо макнули в э... дурно пахнущую кучу его профессионализма в строительстве и железных дорог вообще. А теперь целая истерика от Алеши по поводу самолета Шувалова. Истерика во всех лентах от Навального уже месяц наверное. Требует отставки и всё такое. А тут бах — Венедиктов посмотрел документы и всё законно. Навальный опять балабол? Хотя трудно конечно сочувствовать человеку в семье которого личный самолёт. Но мозги-то включать все равно надо, чтобы вами тупо не манипулировали. Как с платформой, так и с этим самолётом.

Сейчас у Венедиктова в твитере настоящий адище. Можете присоединится, почитать, и а то и поучаствовать.





Но перед тем как вы будете с кровью и потом отставить свои точки зрения, включите мозги. Просто. Включите.

Я понимаю, что оппозиция нужна, и расследования нужны. Но если «расследования» Навального выполнены на уровне тех высказываний о платформе и МКЖД, то грош им всем цена. Думаю, там такой же уровень профессионализма будет.

И, собственно, ради чего это все писалось. Ради этой фразы, давно хотел написать, да все повода не было: «А теперь, хомячки Навального, побежали! Фас-фас. Детский сад, ей-богу».

Upd: http://echo.msk.ru/blog/aav/1815294-echo/ - расшифровка передачи.

«Льняная столица» — таким смысловым сочетанием увековечена Кострома на страницах книг и в народном творчестве. Хотя, на мой взгляд, это уже больше туристический термин, к сожалению.

История льняного дела в промышленном масштабе берет свое начало с 1866 года, когда 28 декабря братья Павел Михайлович и Сергей Михайлович Третьяковы, Владимир Дмитриевич Коншин организовали товарищество «Новая Костромская льняная мануфактура» с ткацкой фабрикой и льнопрядильней.

П.М. Третьяков более известен нам как купец, меценат и устроитель Третьяковской галереи в Москве. Однако мало кто знает, что деньги на покупку картин он зарабатывал именно на костромском льне, получая свою часть прибыли товарищества.



С 1899 года мануфактура стала поставщиком двора его императорского величества. Продукция ее в этот период неоднократно получала высокие награды, в частности Золотую медаль и Государственные гербы на Всероссийских выставках 1882 и 1896 годах, а также Grand-Prix на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, так же в этом году Костромская льняная мануфактура являлась крупнейшей в Европе, где крутились 52 тысяч веретен одновременно — больше, чем в Швеции, Дании и Голландии вместе взятых. Сегодня каждый третий метр льняной ткани, выпускаемой в России, производится именно в Костроме. От торговли льноволокном в 1900 году прибыль была огромной: 100-150 млрд евро в переводе на современные деньги.

Как я уже рассказывал, в круизе на теплоходе «Илья Репин» в стоимость были включены бесплатные экскурсии по городам. Обычно их две-три на выбор. Самой интересной из них оказалась поездка на «Большую Костромскую льняную мануфактуру». Теперь, когда кто-то из знакомых едет в Кострому, всем без исключения говорю, что это производство обязательно для посещения.

( Collapse )

http://www.rg.ru/2015/11/09/shtrafi-site-anons.html:
Комитет Госдумы сегодня рекомендовал принять в первом чтении законопроект об увеличении до 300 тысяч рублей штрафов для диггеров за самовольное проникновение на охраняемые объекты.

Документ предлагает внести поправки в статью 20.17 КоАП, передает ТАСС.

Согласно его тексту, "самовольное проникновение на охраняемый в установленном порядке объект влечет наложение штрафа в размере от 3 тысяч до 5 тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения". А проникновение в охраняемые подземные или подводные сооружения, если это действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния, наказывается штрафом в размере от 100 тысяч до 300 тысяч рублей также с конфискацией орудия совершения административного правонарушения, включая фото- и видеоаппаратуру, либо административным арестом на срок до 15 суток. В настоящее время это деяние наказывается незначительным административным штрафом в размере от 300 до 500 рублей.

Авторы инициативы пояснили, "проект закона направлен на усиление ответственности за административные правонарушения, связанные с самовольным проникновением посторонних лиц на охраняемые объекты, в том числе на объекты, играющие важную роль в функционировании систем жизнеобеспечения населения".

Метро и прочее понятно, что попадает под это? А вот подземные речки, получается тоже?

В Магадане все спокойно и хорошо. Путина не сдадут!



Стабильность, скрепы и все такое.

( Collapse )

Вчера депутаты Московской городской Думы провели выездное заседание по вопросам транспорта на шахте № 915, где строится станция «Петровско-Разумовская». Помимо прочего они посетили и выработки, где осмотрели все шесть действующих забоев.



( Collapse )

На 12 избирательных участках Москвы в субботу прошел День открытых дверей. Сотрудники избирательных комиссий демонстрировали организацию и техническое обеспечение избирательного процесса на примере пробного голосования, в котором выбирался «вершитель судеб мира».

Я отправился на 75-й избирательный участок. Вершителей выбирали из следующего списка: Александр Македонский, Наполеон I Бонапарт, Петр I Великий, Уинстон Черчилль и Чингисхан.




( Collapse )

Выборы набирают обороты и соперники используют разные нестандартные подходы, что бы привлечь внимания. Был сегодня в районе Маяковского и когда увидел это — немножко офигел.




( Collapse )

Я неоднократно участвовал в различных телепередачах в качестве гостя, а однажды даже удалось пообщаться в прямом эфире. Помимо этого я делал репортаж из телестудии канала «Россия», но эфира тогда, естественно, не было. Теперь мне довелось присутствовать на Минаев Live — интернет-шоу, которое ведет Сергей Минаев в прямом эфире.

Это была первая передача нового сезона, из новой студии. Обсуждали, возможна ли «Россия без Путина». В гостях были политолог Николай Злобин и телеведущий Максим Шевченко. По итогам программы гости сошлись во мнении, что в сегодняшних реалиях Россия без Путина невозможна.

По словам организаторов шоу, первую передачу сезона посмотрело почти 90 тысяч человек.




( Collapse )