Category: дизайн

Бланк

Весь Солнцевский радиус!

Пора прогуляться по следующему пусковому участку метрополитена — а именно по линии в Солнцево. Некоторое время назад я показывал вам как идут дела на станции «Рассказовка», а теперь посмотрим на все семь пусковых станций. Из-за большого объема снималось все это в несколько заходов, а в материале много не покажешь. Но, как выглядят сейчас все станции — вы увидите.



А там есть весьма интересные и спорные проекты. Поехали!

Collapse )
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Микрогород «В лесу»

Продолжаю рассказывать про интересные архитектурные проекты лучшего города на Земле. В этот раз, после территории Новой Москвы мы переместимся на Северо-Запад — в ближайшее Подмосковье за Митино. Там расположился чудесный квартал «Микрогород в лесу».



Концепция Микрогорода «В лесу» была разработана ведущим архитектурным бюро SPEECH. Огромный российский и европейский опыт работы архитекторов позволил полностью убрать ощущение типовой постсоветской застройки и создать уникальный дизайн проекта. Дома были спроектированы таким образом, чтобы создать уютные закрытые дворы без автомобилей и вернуть эту территорию жителям и детям. Совершенно не типичная застройка для Москвы получилась. Но тем интереснее было там гулять.

Collapse )
Бланк

Северо-Восточный участок ТПК

Я уже не раз писал, что участок от Нижней Масловки до Стромынки полностью перепроектирован. От испанцев там не останется ничего. Станции «Ржевская» и «Шереметьевская» будут пилонными глубокого заложения, а станция «Стромынка» колонной, но мелкого. На проект конкурса объявлен международный конкурс. Тут я случайно увидел проект от архитектурного бюро М-4, который, насколько я понял, прошел предварительный отбор. Боги, как мне это развидеть.

Станция «Шереметьевская»
01

Описание на сайте.
02

Авторы:Дронов А.А. , Хрусталев К.В.
Стадия:Эскизный проект

Эскизный дизайн-проект станции Шереметьевской выполнен в классическом направлении с применением современных технологий. Оформление станции создано по мотивам богато украшенных интерьеров усадьбы Останкино. Основной материал отделки- природный камень. Пилоны и путевые стены платформы облицованы натуральным камнем зеленого оттенка «Верде Индия». По углам основные опоры украшены колоннами из природного камня. Центральную часть станции украшают копии картин из усадьбы Останкино, расположенные между колонн. Пол платформы выложен природным камнем оттенка «Dark Brown Marble». Потолок центральной части платформы состоит из выступающих и западающих арок. Последние украшены кессонами квадратной формы. Отделка потолочной части выполнена в светлых тонах. Освещение в центральной части осуществляется с помощью больших многоуровневых люстр. Светодиодная лента заложена в ниши расположенные в карнизах станции. На платформе расположены скамейки для ожидания пребывающих поездов. Основа из мрамора, сиденье- лакированное дерево.


Collapse )
Бланк

«АрхМосква» — выставка архитектуры и дизайна

В эти дни в здании Центрального дома художников (ЦДХ на Крымском валу, если кто не знает) проходит 21-я международная выставка архитектуры и дизайна «АрхМосква». Это традиционная многолетняя площадка взаимодействия архитекторов, дизайнеров, девелоперов и инвесторов для установления бизнес-контактов в сфере архитектуры и дизайна.



Вчера в ЦДХ состоялось, наверно, самое главное событие выставки — презентация книги немецкого издателя «Скрытый Урбанизм. Архитектура и дизайн Московского метро 1925–2015». Это авторский проект Сергея Кузнецова, Александра Змеула и Эркена Кагарова. Книга проиллюстрирована большим количеством чертежей, архивным материалом и фотографиями метро. Фотографии, конечно же, мои. Это была сложная, но очень интересная работа!

Collapse )
Показометр

«Метрофест: Дизайн и архитектура новых станций Московского метрополитена»

25 февраля 2016 года, в 18.00, в пресс-центре Digital October (Москва, Берсеневская набережная, 6, стр.3) состоится «Метрофест».

«Метрофест» — публичные лекции архитекторов, инженеров и урбанистов о развитии рельсового транспорта мегаполиса. Темой очередного мероприятия станет применение конкурсной практики при разработке дизайн-проектов строящихся станций. В Москве впервые в новой истории архитектурный конкурс был проведен в 2014 году. Конкурс проводился на разработку проектов станций «Солнцево» и «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии. В январе 2016 года были объявлены победители двухэтапного архитектурного конкурса на дизайн станций метро «Нижние Мневники» и «Терехово»: Архитектурное бюро Т. Башкаева и BuroMoscow. Организатором конкурса выступило КБ «Стрелка» по заказу АО «Мосинжпроект».



Темы выступлений:
1. Роль архитектурных конкурсов в становлении облика московского метро.
Спикер: Сергей Кузнецов, главный архитектор города Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры

2. Эволюция архитектуры московского метро: от Кропоткинской до Жулебино.
Спикер: Александр Попов, историк метро

3. Технология архитектурного конкурса. Обзор наиболее интересных проектов-финалистов в конкурсе на дизайн станций.
Спикеры: Михаил Джихвария, руководитель проектов КБ « Стрелка», Далия Сафиуллина, партнер КБ «Стрелка»

4. Презентация проекта победителя конкурса на дизайн станции «Нижние Мневники».
Спикер: Татьяна Арсеньева, Архитектурное бюро Тимура Башкаева

5. Презентация проекта победителя конкурса на дизайн станции «Терехово» (Парламентский центр).
Спикер: Юлия Бурдова, Ольга Алексакова, BuroMoscow

Для СМИ аккредитация через электронную почту AgakhanyanST@mosinzhproekt.ru до среды, 24.02.2016 11.00

Показометр

Станции «Нижние Мневники» и «Терехово» — завершен конкурс на дизайн станций

Впервые за много лет архитектурный конкурс на лучшее оформление станций метро в Москве был проведен в 2014 году. Архитекторы разработали дизайн станций «Солнцево» и «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии столичной подземки. Теперь завершился конкурс на две станции третьего пересадочного контура.

Победителем открытого национального конкурса на создание дизайн-проекта станции метро «Нижние Мневники» стало архитектурное бюро Тимура Башкаева (Россия), а станция «Терехово» будет создана по эскизам «BuroMoscow» (Россия) — об этом сегодня журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда стройплощадок.

Организатором конкурса выступило конструкторское бюро «Стрелка» по заказу компании «Мосинжпроект».

Давайте посмотрим на проекты победителей.



Collapse )
Показометр

Беда, коль пироги начнет печь сапожник

Надо признать, что лента.ру с материалом про метро села в лужу. Комрад moscowhite написал небольшой материал как лента написала в спецматериале про метро полную ахинею про станцию Маяковская.

Читаем, ржем. А на самом деле печаль, конечно. Стырить материал и не проверить его - это особенность работы почти всей современной журналистики.

Оригинал взят у moscowhite в БЕДА, КОЛЬ ПИРОГИ НАЧНЕТ ПЕЧИ САПОЖНИК
По случаю славного юбилея митро отечественные СМИ прямо осатанели - каждое сочло просто-таки напросто своим долгом заебенить в честь светлого праздничка большой материал - ну, в силу своих умений и способностей, есессно. Беда в том, что эти умения и способности, как я писал совсем недавно, находятся ниже плинтуса.

Лента.Ру захуярила целую страницу, или, как сейчас модно говорить, спецпроект. Открываю я его, бегло пролистываю, глаз цепляется за фоточку моей любимой "Маяковской" и... шары начинают стремительно вылазить у меня из орбит, как у Арнольда нашего Шварценеггера в фильме "Вспомнить все".



Из какой залупы афтор высвистел эту феерическую хуйню?! Не, я понимаю, что непрофессионалы часто путают декоративные элементы с конструктивными, а что такое горное давление - вообще понятия не имеют, но нельзя же так! Для тех, кто в танке, я поясню: на самом деле данная металлическая облицовка колонн - всего лишь элемент дизайна, пусть и весьма необычный. Да, она действительно была изготовлена на заводе в Долгопрудном, который должен был выпускать дирижабли по чертежам Циолковского - но, правда, ни одного на свет б-жий так и не произвел. На этом совпадения реальности, существующей в бараньей голове журналиста, с реальной реальностью, заканчиваются. Чтобы было понятно, вот как выглядят НАСТОЯЩИЕ несущие элементы станции:



Красивые металлические профили, которым было так и не суждено стать дирижаблями, отодраны прямо к хуям - ай-яй-яй, граждане, как же станция не ебанулась нам на голову во время ремонта свода, если эти тощие листы его "держат"? Для полной ясности привожу чертеж поперечного сечения "Маяковской", очень грамотно нарисованный тов. russosом. Тот, кто найдет на нем пресловутые гнутые железки - получит большую конфету (на самом деле никто, бггг).



Однако все оказалось еще смешнее - когда я погуглил, чтоб найти первоисточник блядской ахинеи, быстро выяснилось, что журналист своей бараньшей головой не думал вовсе - он тупо передрал текст с Педиквии, чутка его рерайтнув. Засим кончаю и передаю пламенный привет сапожникам из Ленты.Ру. Как говаривал Коровьев: "Поздравляю, гражданин, соврамши!"

P.S. Если хотите прочитать, как НА САМОМ ДЕЛЕ строилась станция и как устроены ее конструктивные элементы - добро пожаловать в большой пост авторства того же Руссоса с подробными поэтапными объяснениями, чертежами, картинками, песнями и плясками.



Бланк

лытбыр

Друзья, про конкурс я помню. Я тут немного отравился, только сейчас оклемался. Буду смотреть, чего вы написали.


PS: ОМГ, стоило немного выпасть из жизни, так ввели новый дизайн комментариев. Боги, до чего он уебищен. :( И где возможность вернуть все как было раньше? СУП, ау, вы там совсем ахуели?
Бланк

Скринсейвер «Эмзаурус». Версия два.

Конечно, все вы уже видели охрененный скринсейвер «Эмзаурус» от студии? Теперь мы думаем над версией номер два, которую хотим сделать намноголучше и круче. Но так как все наши програмисты погрязли в текущих проектах, то мы ищем разработчика на стороне:

1. Винда и мак.
2. Не на флэше, который жрет, сволочь, 99 процентов времени проца, а на опенджиэле, например, чтобы работало быстро. (ориентир — не более 30% CPU на p4-3000)
3. Английский язык.
4. С автоапдейтом, как оптимус-конфигуратор.
5. И возможностью того, чтобы люди сами делали эксемели и присылали.
6. Автозагрузка новых схем с сервера.
7. Настройки. (выбор города, или не выбор города. Автоапдейт и прочие нужные мелочи)
8. со схемами Нью-Йорка, Токио и Лондона (на сложных круто же :) Эксемели готовит наш дизайнер, надо будет это все увязать.

Предварительно так.

По окончанию работы все имущественные права на софт вместе с исходным кодом переходят студии.

Желающим: примеры работ + пример кода от 50 Кб + цена на russos@artlebedev.ru
  • Current Music
    Ария - Не Хочешь, Не Верь Мне
  • Tags