Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Показометр

Важный пост!

Лучшее в блоге по годам: [ 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 ]

По вопросам использования фотографий пишите на почту: russos.ap@gmail.com
Мне также интересны предложения по фотосъемке различных объектов, заводов и интересных мероприятий.

Я в twitter и facebook. Присоединяйтесь!

Отдельные интересные темы по тегам:
http://russos.livejournal.com/tag/trip — мои путешествия.
http://russos.livejournal.com/tag/метрострой — метрострой.
http://russos.livejournal.com/tag/метро — метрополитен.
http://russos.livejournal.com/tag/другое+метро — другое метро. То, что не видит пассажир. Уникальные ночные кадры из тоннелей и других недоступных мест метрополитена.
http://russos.livejournal.com/tag/industrial — производственная фотосъемка. Заводы и предприятия.
http://russos.livejournal.com/tag/крыши — фотографии с различных крыш. В основном, прекрасные виды Москвы.
http://russos.livejournal.com/tag/подземелья — различные подземные фотографии.
http://russos.livejournal.com/tag/авиация — авиационная тематика.

http://russos.livejournal.com/183713.html — старый архив по моему блогу. Сейчас пост потерял актуальность и убран далеко. Но тем не менее доступен для просмотра.
http://russos.livejournal.com/269074.html — фотомарафон по станциям метро. Пост тоже только для просмотра.
  • Current Music
    E Nomine - Die Nachtwache
  • Tags
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Строительство станции «Электрозаводская» БКЛ

Станция «Электрозаводская» Большой кольцевой линии вышла на финишную прямую — на ней началась отделка. По традиции посмотрим, как за последнее время обстояли дела на этом пусковом участке.



Collapse )
Бланк

(no subject)

Друзья, продолжаем интересные лекции и нести полезную и познавательную инрформацию всем желающим. В этот раз у меня на канале в Ютуб будет руководитель музея современной фортификации Дмитрий Юрков. Мы с ним поговорим про текущее состояние дел в Бункере 703, про новую его книгу о советских спецобъектах и о истории фортификации. Будет интересно.

RRS_8722

Лекция доступна по ссылке:


Начало в 20:00

Бланк

Станция «Пражская»

Станция «Пражская» была открыта 6 ноября 1985 года в составе участка «Южная» — «Пражская» и получила свое название в честь города Прага.

Станция колонного типа мелкого заложения. Отличительной её особенностью является то, что она была построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Почти одновременно в Праге с участием советских оформителей была построена станция «Московская», которая в 1990 году она была переименована в «Андел».



Поскольку в архитектурно-художественном оформлении были использованы эскизы чешских мастеров, оформление станции резко выпадает из московской стилистики.

Впервые в истории Московского метро при оформлении станции были использованы звукопоглощающие элементы отделки, что сильно снизило шум при прибытии поезда. Интересно, что попытки повторить это решение уже нашими силами, например на станции «Теплый стан» успехом не увенчалось. Хотя это вопрос спорный, действительно пытались ли мы на станциях «Теплый стан» и «Ясенево» повторить звукопоглощающие покрытие путевой стены.

Collapse )
Бланк

Завершено строительство двух сложных тоннелей.

А у нас две сбойки! Метро строится невероятными темпами, что очень радует.



Очень часто спрашивают, почему щит выходит в бетонную стенку, а не в породу. Если оставить просто грунт, то он может непредсказуемо разрушится, что вызовет осадки поверхности. Поэтому последние метры перед выходом наоборот укрепляют бетоном, чтобы обеспечить безопасный выход. Как и вход щита в массив грунта.

Collapse )
Бланк

Северо-Восточный участок БКЛ.

После того как мы посмотрели станции глубокого заложения: «Рижская» и «Марьина Роща» пора посмотреть на оставшиеся станции Северо-Восточного участка БКЛ, где все работы ведет Московский метрострой. Сегодня у нас фотографии со станций «Сокольники» и «Электрозаводская», снятые за последнее время.



Сейчас здесь работы ведутся очень активно, ведь «Электрозаводская» сейчас пусковая станция.

Collapse )
Бланк

Станция «Рижская» БКЛ

В прошлый раз мы с вами посмотрели как идут дела на станции «Марьина Роща» БКЛ, теперь очередь станции «Рижская», которую тоже возводит Московский метрострой.



Collapse )
Бланк

Станция «Марьина роща» БКЛ

А теперь перенесемся на Северо-Восточный участок БКЛ, который возводит Московский Метрострой. Естественно, на этом участке находятся самые сложные и вкусные объекты — две станции глубокого заложения: «Марьина роща» и «Рижская». Вот и посмотрим, как их строят. Начнем со станции «Марьина Роща».



Collapse )
Бланк

«Метрополитены мира»

Друзья, лекции в моем инстаграм канале себя исчерпали, но на канал подписывайтесь обязательно — там много вкусного эксклюзива из метро. А вот лекций там больше не будет.

00 — заставка-1000

Запись лекции:


То, что инстаграм не очень подходит для лекций, было понятно стразу. Но зато позволили сразу и быстро начать их делать. Сейчас пора переходить на новый уровень — мой ютуб канал.

Там можно показывать нормально картинки, схемы, вести диалог и запись не ограничена одним часом. Сегодня, в 20:00, у меня в гостях снова будет Дмитрий и он продолжит свой цикл лекций про Метрополитены мира.

6.10c - Consturtion - Waffle Casting

Сегодня мы поговорим про Washington, DC и новые метрополитены для «великого общества», урбанизм второй половины ХХ века, строгое следование планам 40 лет, и развернутую систему «Метро-2» под Капитолием.

Приходите, смотрите, задавайте вопросы.

https://www.youtube.com/russos — ссылка отдельно! :)
Бланк

Завершена проходка одного из самых глубоких тоннелей Большой кольцевой линии

04 июня 2020 года тоннелепроходческий механизированный комплекс Herrenknecht S-771 с именем «Елена» Московского метростроя успешно завершил проходку правого перегонного тоннеля (ППТ) от круглой монтажной камеры (площадка №17) до демонтажной камеры перед тупиками станции «Савеловская» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. Тоннель протяженностью 3 393 метров был пройден за 18 месяцев.

Проходка началась 12 декабря 2018 года. Впервые в Москве тоннелепроходческий комплекс стартовал из круглого котлована диаметром 31,5 метра и глубиной 45,9 метра, расположенном в районе Рижской эстакады Третьего транспортного кольца.



Двигаясь в сторону «Савеловской», ТПМК прошел под двумя действующими линиями Калужско-Рижской линии и Люблинско-Дмитровской линии, а также под железнодорожными путями. Были приняты дополнительные меры, обеспечившие безопасную эксплуатацию объектов метрополитена и «Российских железных дорог».

Станции БКЛ «Рижская» и «Марьина Роща» щит прошел транзитом. В дальнейшем построенные перегонные тоннели будут использованы как пилот-тоннели для переборки на станционных диаметр.

ТПМК Herrenknecht S-771 с именем «Елена» выпустили в 2013 году. Он является одним из ветеранов столичного метростроения. В послужном списке комплекса свыше 7,8 километра тоннелей на пяти участках метро, таких как:

— правый перегонный тоннель от «Тропарева» до «Румянцева» (2114 метров, Сокольническая линия);
— левый перегонный тоннель от «Саларьева» до «Румянцева» (1405 метров, Сокольническая линия);
— тупиковый тоннель за станцией «Селигерская» (350 метров, Люблинско-Дмитровская линия);
— правый перегонный тоннель от «Очакова» до «Мичуринского проспекта» (2801 метр, Солнцевская линия);
— правый перегонный тоннель от «Электрозаводской» до «Лефортова» (1140 метров, Большая кольцевая линия).

Вслед за «Еленой» проходку левого перегонного тоннеля между площадкой №17 и «Савеловской» в августе 2019 года начал ТПМК «Инна». Работы планируется завершить в сентябре этого года.

Collapse )