Ленинградский металлический завод
Заводом меня не удивить. Но если это большой завод для больших деталей — то вполне. Знакомьтесь, Ленинградский металлический завод. Энергомашиностроительное предприятие, осуществляющее проектирование, изготовление и сервисное обслуживание паровых, гидравлических и газовых турбин различной мощности. Между прочим, заводу уже более 150 лет! А первую турбину они сделали в 1907 году...
Это съемка от июня прошлого года. Думал уже и не показывать вам, но на красивое производство всегда приятно посмотреть, несмотря на то что большинство представленных узлов уже поставлено заказчикам.
1. На входе меня встречает V-образная штуковина. Кажется, это деталь паровой машины.
2. Рабочее колесо для Саяно-Шушенской ГЭС.
3. Часть рабочего колеса для низконапорной ГЭС.
4. Рабочее колесико для восстанавливаемой Баксанской ГЭС.
5. Сварка рабочего колеса. Адовая работа. По условиям сварки металл должен быть нагрет, а варить нужно везде одновременно. Поэтому сварщиков, облаченных в специальную одежду, помещают в каждую ячейку, где они и варят шов.
6. Огромный карусельный станок.
7. Внезапно — лопатка рабочего колеса.
8. Какие-то детали турбины.
9. И еще детали турбины.
10. Штуковины.
11. Внутри какой-то штуковины.
12. Если не ошибаюсь, детали паровой турбины.
13. По цеху детали перемещают на таких тележках с электроприводом.
14. Рабочий.
15. Лопатки направляющего аппарата.
16. Вал, соединяющий рабочее колесо и ротор генератора.
17. Вид на вал изнутри.
18. Сверлильный станок.
19. Великоват немного, не правда ли?
20. Перекур.
Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!
Это съемка от июня прошлого года. Думал уже и не показывать вам, но на красивое производство всегда приятно посмотреть, несмотря на то что большинство представленных узлов уже поставлено заказчикам.
1. На входе меня встречает V-образная штуковина. Кажется, это деталь паровой машины.
2. Рабочее колесо для Саяно-Шушенской ГЭС.
3. Часть рабочего колеса для низконапорной ГЭС.
4. Рабочее колесико для восстанавливаемой Баксанской ГЭС.
5. Сварка рабочего колеса. Адовая работа. По условиям сварки металл должен быть нагрет, а варить нужно везде одновременно. Поэтому сварщиков, облаченных в специальную одежду, помещают в каждую ячейку, где они и варят шов.
6. Огромный карусельный станок.
7. Внезапно — лопатка рабочего колеса.
8. Какие-то детали турбины.
9. И еще детали турбины.
10. Штуковины.
11. Внутри какой-то штуковины.
12. Если не ошибаюсь, детали паровой турбины.
13. По цеху детали перемещают на таких тележках с электроприводом.
14. Рабочий.
15. Лопатки направляющего аппарата.
16. Вал, соединяющий рабочее колесо и ротор генератора.
17. Вид на вал изнутри.
18. Сверлильный станок.
19. Великоват немного, не правда ли?
20. Перекур.
Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!