Транспортные новости

Сегодня СМИ порадовали новостью про то, что «В Москве стирают большинство выделенных полос». В общем, типично и по нашему. Сначала бодро начали рисовать полосы где надо и где, в общем-то, не надо. наверняка отрапортовали, что полосы построены и введены. Но сделали все очень быстро, и, как мне кажется, особо не исследуя — насколько полосы нужны в этом месте. Безусловно, полосы для ОТ — нужны. Но вводить их надо с умом. Подкрепляя трамваем на выделенной полосе.

mymaster написал два хороших поста по поводу отмены выделенных полос. Раз и два.

И в пятницу была еще новость про транспортный налог — «В Москве хотят повысить транспортный налог для разгрузки дорог»

Хотя в новости написано, что новые ставки касаются машин с мощностью от 410 л.с., в начале статьи написано «сейчас поездка на автомобиле дешевле, чем на общественном транспорте. «Такого нет нигде и, думаю, не должно быть», — сказал чиновник. При таком раскладе, по его мнению, сколько дорог бы ни было построено, они все равно будут забиты машинами». Хочу сказать, что само повышение налога для мощных машин — вещь нормальная. Можешь себе позволить 500 лошадиного монстра, так изволь за него платить. Но! сама позиция, что если мы повысим налог, то машин станет меньше — в корне неправильная. Для уменьшения машин надо создававать условия, чтобы переход на ОТ был удобен. Надо вводить льготы для электромобилей и малолитражек. Само по себе владение машиной не есть зло. Зло — это когда все утром ломанулись в центр.

Налог можно много повышать — дороги от машин это не разгрузит особо.

Ушел делать фоточки с Пятницкого шоссе.