ТПП станции «Алма-Атинская»
ТПП — тягово-понизительная подстанция.
Этот пост посвящен СМУ-2, которое работает на втором вестибюле, ТПП и небольшом участке перегонных тоннелей от демонтажной камеры Тоннель-2001 и до станции.
В основном лица рабочих. Железа мало. Напоминаю, что СМУ-2 — это грузинское СМУ.
1. Небольшой участок перегонных тоннелей и ТПП между ними.
2. Демонтажная камера.
3.
4. Рабочие моменты.
5. Построенный участок ТПП и перегона.
6. ТПП. К концу августа должно быть все готово к монтажу оборудования.
7. Укладка арматуры.
8.
9. Бригадир.
10. Лучший сварщик на участке.
11.
12.
13.
14.
15. Правый перегонный тоннель.
16.
17. Опалубка.
18. Сварка, кэп.
19. Короткий отдых и снова за работу.
20. Будущий выход на поверхность.
21. Последний проем над станцией. Свод уже закончен.
22.
23. Студентки на практике.
24. Практика гораздо интереснее теории в горном!
25. Традиционно напоминаю, что пуск в декабре!
Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук и вконтакт и инстаграм!
Этот пост посвящен СМУ-2, которое работает на втором вестибюле, ТПП и небольшом участке перегонных тоннелей от демонтажной камеры Тоннель-2001 и до станции.
В основном лица рабочих. Железа мало. Напоминаю, что СМУ-2 — это грузинское СМУ.
1. Небольшой участок перегонных тоннелей и ТПП между ними.
2. Демонтажная камера.
3.
4. Рабочие моменты.
5. Построенный участок ТПП и перегона.
6. ТПП. К концу августа должно быть все готово к монтажу оборудования.
7. Укладка арматуры.
8.
9. Бригадир.
10. Лучший сварщик на участке.
11.
12.
13.
14.
15. Правый перегонный тоннель.
16.
17. Опалубка.
18. Сварка, кэп.
19. Короткий отдых и снова за работу.
20. Будущий выход на поверхность.
21. Последний проем над станцией. Свод уже закончен.
22.
23. Студентки на практике.
24. Практика гораздо интереснее теории в горном!
25. Традиционно напоминаю, что пуск в декабре!
Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук и вконтакт и инстаграм!