15 фотографий, общий вес 2,6 мегабайт
1. Но ехали мы туда, что бы посмотреть огромные роторные экскаваторы СРс(К)-2000. К сожалению, погода подкачала.
2. Для этого разреза германские машиностроители построили роторные экскаваторы. Первые две машины заработали в 1972 и 1973 гг.
3. Этот монстр способен добыть в час 5 000 тонн угля.
4. Мне сразу вспомнился гусеничный девайс из четвертого эпизода ЗВ.
5. Поднимемся на машину, которая стоит в забое.
6. Это целый самоходный корабль. Машинные залы, комнаты отдыха, кабели, тросы, двигатели. И огромное хитросплетение лестниц.
7. Экскаватор обслуживает бригада из 27 горняков.
8. Мне толком так и не смог объяснить, что там радиоактивно. Какой-то датчик для породы?
9. Две самые первые машины были модернизированы в 2009-2010 гг. Ещё две будут модернизированы в 2011-2012 гг.
10. Добыча.
11. Высота машины около 45 метров.
12. Естественно я забрался на самый вверх.
13. Второй экскаватор находится на ремонте. Посмотрите на его размер и на размер техники рядом.
14. Отгрузка породы в состав.
15. Высоко.
16. Уголь, добываемый открытым способом, предназначен для пылевидного сжигания на тепловых электростанциях Казахстана (например он идет на Экибастузские ГРЭС-1 и ГРЭС-2)и России, а также для коммунально-бытовых нужд.
17. Балансовые запасы угля по Северному комплексу разреза «Богатырь» до горизонта -200 м составляют 1,179 млрд тонн.
18.
19. Во время работы рубка опускается вниз с помощью направляющих и тросов для лучшего обзора забоя.
20. Машина для подачи кабеля электропитания.
Обои: 1024×768 |1280×800 | 1280×1024 | 1366×768 | 1440×900 | 1600×1200 | 1680×1050 | 1920×1080 | 1920×1200
Индустриальный Казахстан:
Как делают минералку
КазБелАЗ
Производство стеклопластиковых труб
Вагоносборочное производство
Купажный цех
Американские буренки в Казахстане
Локомотивосборочный завод по производству тепловозов ТЭ33А «Evolution»
Экибастузская ГРЭС-2
Экибастузская ГРЭС-1
Также вы можете посмотреть фотоотчеты у
victorborisov и gelio.
Journal information