Краткие дорожные заметки
В Майкоп можно доехать двумя основными путями — ль Анапы подняться на север, откуда уйти в Майкоп или доехать вдоль побережья до Туапсе, откуда через перевалы доехать опять же до Майкопа. Естественно, мы выбрали путь вдоль побережья. Но перед выездом заехали на косу, посмотреть последствия сильного ветра.
14 фотографий, общий вес 2,6 мегабайт
1. Это была кафешка.
2. Сдуло.
3. Восход над морем и одинокий кайтер.
4. Чей-то шатер. Вернее его остатки.
5. Батут.
6. Утреннее море.
7.
8.
9. Один из лагерей.
10. Немного помятый.
11. Один из серпантинов перед Новороссийском.
12. Новороссийская (Цемесская) бухта.
13. :)
14. Миша снимает дорожное видео.
Дальше мы доехали до Туапсе и повернули на север, в горы. По дороге пообедали в какой-то местной кафешке «Сочи-стайл», где весьма посредственный обед на троих обошелся в 1800 рублей. Ах, кофе на лазурке в Благе, где за 200 рублей можно было обожраться... :)
Ну а потом уже перевал, часть которого прошли ночью. Ох, эти гребанные серпантины, не разрезной мост и ресорная подвеска :) Ничё, доехали к ночи уже.
© Russos, 2010
14 фотографий, общий вес 2,6 мегабайт
1. Это была кафешка.
2. Сдуло.
3. Восход над морем и одинокий кайтер.
4. Чей-то шатер. Вернее его остатки.
5. Батут.
6. Утреннее море.
7.
8.
9. Один из лагерей.
10. Немного помятый.
11. Один из серпантинов перед Новороссийском.
12. Новороссийская (Цемесская) бухта.
13. :)
14. Миша снимает дорожное видео.
Дальше мы доехали до Туапсе и повернули на север, в горы. По дороге пообедали в какой-то местной кафешке «Сочи-стайл», где весьма посредственный обед на троих обошелся в 1800 рублей. Ах, кофе на лазурке в Благе, где за 200 рублей можно было обожраться... :)
Ну а потом уже перевал, часть которого прошли ночью. Ох, эти гребанные серпантины, не разрезной мост и ресорная подвеска :) Ничё, доехали к ночи уже.
© Russos, 2010