Александр «Russos» Попов (russos) wrote,
Александр «Russos» Попов
russos

Categories:
  • Music:

Audi A5 Sportback | Дорога в Питер.

В конце января мы с victorborisov отправились в Питер проводить различные интересные съемки (Метрострой, ТЭЦ, природа и т.д.). Ехать решили на машине, чтобы по дороге осмотреть некоторые красивые места. Представительство Audi в России выдало нам на тест-дайв новейший A5 Sportback, вышедший в 2009 году.

Нам достался 2 литровый турбированный 211-сильный бензиновый двигатель агрегатированный с фирменным вариатором Multitronic. Привод у автомобиля на передние колеса. На одометре сияла красивая цифра — 111 километров. Так как она не прошла ещё рекомендованную заводом обкатку в 1500 километров, то расход бензина нам показался большим, чем ожидали. Да и динамические характеристики были ограничены компьютером до рубежа в 1500 километров.

Средняя температура за бортом в течение поездки была порядка -22°С. В Ленинградской области утром доходила до -28°С. Всего мы проехали 2500 километров.

Репортаж Вити: http://victorprofessor.livejournal.com/133063.html

(c) Russos, 2010

22 фотографии, общий вес 4,0 мегабайт

1. Рано утром Витя заехал за мной. Я утрамбовал в багажник А5 свои вещи (попутно дивясь его немереному размеру) и мы выехали на трассу.
(c) Russos, 2010

2. За окном мороз, что-то около -24°С. Выхлопные газы стелятся над дорогой, ограничивая видимость. Любые маневры приходится совершать осторожно.
(c) Russos, 2010

3. Через секунду грузовик справа решает обогнать фуру впереди и начнет перестраиваться в нас, не заметив нашу машину в облаке выхлопных газов.
(c) Russos, 2010

4. Внешний вид машины весьма необычен. Мы привыкли, что купе — это максимум 3 двери, а тут их пять.
(c) Russos, 2010

5. Меня больше всего поразил багажник. Он оказался какого-то невероятного объема. А вот на заднем сиденье места откровенно мало.
(c) Russos, 2010

6. На всех постах ДПС сотрудники ГИБДД на нас засматривались, но вообще ни разу не остановили на проверку документов. Так же засматривались и соседи по трафику.
(c) Russos, 2010

7. Вариатор весьма специфичная штука. Мощности мотора более, чем достаточно, но вариатор сильно сглаживает тягу при ускорениях. Как известно, стандартный вариатор обеспечивает бесступенчатый набор скорости на любых оборотах двигателя, а педалью газа задаются постоянные обороты двигателю. Здесь все гораздо интереснее — специальный блок управления эмулирует переключение передач, при этом делает это весьма элегантно. Двигатель очень приятно звучит почти во всем диапазоне оборотов, и очень плавное нарастание оборотов при ускорении приятно ласкает слух.
(c) Russos, 2010

8. Мне вариатор показался весьма задумчивым. Особенно после А6, на которой мы ездили на Кольский. Витя ещё ездил в Карелии на А5 с автоматической коробкой с двумя сцеплениями, а так же с полным приводом. Говорит, что разница была огромной. Ну и постоянные обороты, что на 20 км в час, что на 120 поначалу немного сбивают с толку. А так же 8 «ступеней» передач.
(c) Russos, 2010

9. На этой машине стояла зимняя липучка. Я был весьма удивлен её управляемостью на трассе, где местами дорога была чистым льдом. И в снегу, где мы взбирались в крутые горки. Свое отношение по поводу зимней липучки я уже пересмотрел.
(c) Russos, 2010

10. Безрамочные двери в целом тепло держат хорошо, правда было несколько моментов, когда сильно начинадо дуть. Приходилось укутывать шею. Это возникало, если снег набивался в уплотнитель и стекло не могло закрыться до конца. Напомню, что при открытии двери стекло каждый раз немного опускается вниз, что бы выйти из паза. Купе всеже не для суровых и снежных зим.
(c) Russos, 2010

11. Настоящий пепелац, встретившийся нам по дороге.
(c) Russos, 2010

12. Типичный вид зимней трассы.
(c) Russos, 2010

13. И ещё один.
(c) Russos, 2010

14. Церковь Михаила Архангела в Хотилово. Странно, что её не снесли и не спрямили дорогу.
(c) Russos, 2010

15. А дальше мы стали прорываться в Заключье. На выбор, как обычно, было два варианта. Длинный маршрут с гарантированно нормальной дорогой и короткий с хз какой дорогой. Выбираем, что туда едем через лес по короткой, а обратно возвращаемся по хорошей дороге.
(c) Russos, 2010

16. Мороз и солнце. Укатанный зимник довёз нас до охотничьего хозяйства, а дальше началась колея через глухие места. Едем? Конечно, едем!
(c) Russos, 2010

17. Периодически поскребывая днищем по насту аккуратно крадемся вперед.
(c) Russos, 2010

18. Клиренс у машины маловат, конечно, для таких дорог. Хотя, летом мы бы тут врядли вообще проехали бы.
(c) Russos, 2010

19. Иногда останавливаемся и фотографируем зимнюю красоту.
(c) Russos, 2010

20. Поворот на Заключье.
(c) Russos, 2010

21. Наконец-то приехали на первую точку — усадьба Заключье. Небольшой каменно-деревянынй замок, затерянный в лесах. Фотографии с этого красивого места смотрите в следующей части.
(c) Russos, 2010

(с) Russos, 2010
Tags: trip, Новгородская область, Россия, Тверская область, авто
Subscribe

  • Обсерватория Пик Терскол

    Рядом с Эльбрусом находится обсерватория Пик Терскол. Попасть внутрь нее не просто сложно, а очень сложно. Туристов там не любят — они мешают работе.…

  • Гоцатлинская ГЭС в Дагестане

    Пора вернуться в Дагестан и посмотреть Гоцатлинскую ГЭС, которую я снимал еще в 2012 году, когда она строилась. Как и любая станция, она имеет…

  • Пятилетка Олега Белозёрова

    Так уж сложилось, что на территории нашей Родины есть крупные компании, которых принято ругать. Ну, просто за то, что они есть. Или руководство. Или…

promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 97 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

  • Обсерватория Пик Терскол

    Рядом с Эльбрусом находится обсерватория Пик Терскол. Попасть внутрь нее не просто сложно, а очень сложно. Туристов там не любят — они мешают работе.…

  • Гоцатлинская ГЭС в Дагестане

    Пора вернуться в Дагестан и посмотреть Гоцатлинскую ГЭС, которую я снимал еще в 2012 году, когда она строилась. Как и любая станция, она имеет…

  • Пятилетка Олега Белозёрова

    Так уж сложилось, что на территории нашей Родины есть крупные компании, которых принято ругать. Ну, просто за то, что они есть. Или руководство. Или…