Перекинь флажок
Ответ к фото-загадке
Это связано с открыванием дверей. Двери управляются тремя кнопками. Две из них открывают левые и правые двери соответственно, и одна кнопка работает на закрытие дверей. Если на линии нет станций с правой платформой, то соответствующая кнопка закрыта металлическим флажком и опломбирована. А вот где есть правые платформы флажок надо перекидывать на левую кнопку, что бы открыть двери справа. А потом соответственно не забыть вернуть его обратно.
Хотя если посмотреть фотографию пульта Русича, то там просто две кнопки и флажка нету. Секрет тут прост. Табличка «перекинь флажок» относится к вагонам типа Е, где он собственно есть. Но, хитрая система АСНП при подъезде к станции передает на состав с какой стороны можно открыть дверь и снимает блокировку. На Е эта система тоже уже стоит, но флажок остался в качестве рудимента. А на перегоне АСНП блокирует двери с обеих сторон.
Это связано с открыванием дверей. Двери управляются тремя кнопками. Две из них открывают левые и правые двери соответственно, и одна кнопка работает на закрытие дверей. Если на линии нет станций с правой платформой, то соответствующая кнопка закрыта металлическим флажком и опломбирована. А вот где есть правые платформы флажок надо перекидывать на левую кнопку, что бы открыть двери справа. А потом соответственно не забыть вернуть его обратно.
Хотя если посмотреть фотографию пульта Русича, то там просто две кнопки и флажка нету. Секрет тут прост. Табличка «перекинь флажок» относится к вагонам типа Е, где он собственно есть. Но, хитрая система АСНП при подъезде к станции передает на состав с какой стороны можно открыть дверь и снимает блокировку. На Е эта система тоже уже стоит, но флажок остался в качестве рудимента. А на перегоне АСНП блокирует двери с обеих сторон.