Audi quattro camp
Вчера десант блогеров высадился в парке Яхрома чтобы пройти тест-драйв на Audi Q5 и Q7.
Приехали в парк, прошли регистрацию, где нас спрашивали на какой машине хотим ездить. На выбор были Q5 и Q7 с различными двигателями. Я выбрал Q7 с дизелем. После этого сели в автобус и нас повезли на небольшой брифинг. Вообще стоит отметить организацию этого дела. Все четко, быстро, без паники и проволочек. Приятно смотреть, как работает команда.
На брифинге нам сказали пару вводных слов и мы пошли разбирать машины. В программу тест-драйва входят две трассы: гравийный участок и полоса препятствий. Честно скажу, гравийный участок не понравился. Круг короткий, прямых участков мало, повороты какие-то куцые. Да и гравия там уже осталось мало. Но все равно, прочувствовать машинку там было можно. Да и гравийных дорог по дороге на Кольский мы проехали более чем достаточно. Этим не удивишь. :)
А вот полоса препяствий это вещь. Уклоны в 40 и 50%, крен в 35 градусов, диагональное вывешивание. Я местами даже не ожидал, что машина это проедет без проблем. С места пассажира эти участки смотрятся местами ну очень страшно. По крайней мере, страшнее, чем с водительского :)
После заездов нас очень вкусно покормили и мы отправились домой.
Большое спасибо ребятам из «Audi quattro camp» за приятное время и вкусный обед. :) А так же
victorborisovу за организацию поездки.
Отчеты остальных участников:
http://artemspec.livejournal.com/320196.html
http://kamukag3e.livejournal.com/233443.html
http://pompeya.livejournal.com/481600.html
33 фотографии, общий вес 7,0 мегабайт
Стойка регистрации. Надо заполнить небольшой договор и получить бейдж.
Брифинг.
Машинки на любой вкус и цвет.
«Кокпит» очень сильно похож на A6, но с незначительными различиями.
Разворот перед очередной серии препятствий.
Слева горка для уклонов, справа спуск.
Крен 35 градусов. Инструктор говорит, что машина спокойно держит и 50! Наверно да, держит. :) В машине и так уже страшно было смотреть на этот крен.
...
...
Витя готовится пройти полосу препятствий.
Взбираемся на горку в 40%.
Впереди 50%.
netwind говорит, что эти крены и уклоны ему привычнее наблюдать с водительского места.
...
Ох, ё.
...
...
...
...
Первое впечатление, что не заедет на горку.
А нет, едет.
...
Ну а дальше небольшие заезды по гравийному кольцу.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Всем спасибо!
(с) Russos, 2009
Приехали в парк, прошли регистрацию, где нас спрашивали на какой машине хотим ездить. На выбор были Q5 и Q7 с различными двигателями. Я выбрал Q7 с дизелем. После этого сели в автобус и нас повезли на небольшой брифинг. Вообще стоит отметить организацию этого дела. Все четко, быстро, без паники и проволочек. Приятно смотреть, как работает команда.
На брифинге нам сказали пару вводных слов и мы пошли разбирать машины. В программу тест-драйва входят две трассы: гравийный участок и полоса препятствий. Честно скажу, гравийный участок не понравился. Круг короткий, прямых участков мало, повороты какие-то куцые. Да и гравия там уже осталось мало. Но все равно, прочувствовать машинку там было можно. Да и гравийных дорог по дороге на Кольский мы проехали более чем достаточно. Этим не удивишь. :)
А вот полоса препяствий это вещь. Уклоны в 40 и 50%, крен в 35 градусов, диагональное вывешивание. Я местами даже не ожидал, что машина это проедет без проблем. С места пассажира эти участки смотрятся местами ну очень страшно. По крайней мере, страшнее, чем с водительского :)
После заездов нас очень вкусно покормили и мы отправились домой.
Большое спасибо ребятам из «Audi quattro camp» за приятное время и вкусный обед. :) А так же
victorborisovу за организацию поездки.Отчеты остальных участников:
http://artemspec.livejournal.com/320196.html
http://kamukag3e.livejournal.com/233443.html
http://pompeya.livejournal.com/481600.html
33 фотографии, общий вес 7,0 мегабайт
Стойка регистрации. Надо заполнить небольшой договор и получить бейдж.
Брифинг.
Машинки на любой вкус и цвет.
«Кокпит» очень сильно похож на A6, но с незначительными различиями.
Разворот перед очередной серии препятствий.
Слева горка для уклонов, справа спуск.
Крен 35 градусов. Инструктор говорит, что машина спокойно держит и 50! Наверно да, держит. :) В машине и так уже страшно было смотреть на этот крен.
...
...
Витя готовится пройти полосу препятствий.
Взбираемся на горку в 40%.
Впереди 50%.
netwind говорит, что эти крены и уклоны ему привычнее наблюдать с водительского места....
Ох, ё.
...
...
...
...
Первое впечатление, что не заедет на горку.
А нет, едет.
...
Ну а дальше небольшие заезды по гравийному кольцу.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Всем спасибо!
(с) Russos, 2009