5 сентября стартовала фотоэкспедиция в составе Виктора Борисова (victorprofessor), Павла Косенко (pavel_kosenko) и Александра Попова (russos) на машине AUDI A6 Allroad Quattro. Нашей целью было поснимать красивые места, доехать до Дальних Зеленцов и Порчнихи, а так же погонять машинку в различных дорожных условиях. Фотосъемка проходила в трудных метеорологических условиях — почти всегда шел дождь. Краткие просветления мы использовали чтобы снимать тундру, рассветы и закаты, а также красивые виды около Зеленцов. Машина показала себя с самой лучшей стороны. На ней можно комфортно ехать по трассе (мы разгонялись примерно до 180. Можно больше, но страшно. Да и не нужно) и без проблем преодолевать легкое бездорожье. Регулируемая пневмоподвеска позволяет увеличивать клиренс и спокойно ползти по камням. По дороге на Зеленцы (а это был самый сложный участок) мы ни разу не зацепили днищем, ни бампером. Но дорогу в 26 километров мы ехали 4,5 часа. Обратно справились уже за 3. Всего за 8 дней мы проехали более 4400 километров. Я отснял около 22 гигабайт фотографий. Видели много красивого и необычного. Добрались до конца мира и вернулись обратно. Общались с замечательными людьми. Я спускался на дно сорокаметровой шахты от ракеты. А так же посетили музей подводной лодки Б-440 в Вытегре. Для любопытных трек поездки можно скачать . Под катом традиционный анонс всей поездки. Остальное когда-нибудь потом. 39 фотографий, общий вес 6,0 мегабайт Едем по Ярославскому шоссе. Около Вытегры перевернулся лесовоз. Трасса была в течение часа перекрыта — лесовоз ставили на колеса. Заехали в Рабочеостровск, посмотрели на место, где снимали фильм «Остров». Пересекли полярный круг. И устроили небольшую фотосессию. На следующий день поснимали туманы. Поразились мертвой земле около Мончегорска. Прокляв дождь и туманы, поехали дальше. Я спустился на дно этой шахты. Наверное, это был самый сложный мой спуск. Комплекс состоит из трех шахт. Две затоплены примерно наполовину, а вот эта сухая. Если верить источникам в интернете, то 1 марта этого года crazy_bat_51 упала в затопленную шахту и погибла, получив травмы от удара об лед. Крышка шахты. Паша и Витя бросают в воду камни. Эхо там ого-го. Канал к Верхне-Серебрянской ГЭС. По нему вода из водохранилища поступает к машинному залу. Тут кончается нормальная дорога. Впереди 26 километров отвратительной дороги, которую мы проехали за 4,5 часа. Паша и Витя изучают деревянный мост. Как выяснилось дальше, этот был самым лучшим. Типичный пейзаж Дальних Зеленцов — все заброшено. Две брошенных посудины на берегу бухты. Мурманский Морской Биологический Институт. Все заброшено. Внутри корпуса. Вид на поселение с башни главного корпуса. Участники экспедиции. Я, Витя и Паша. Северная коррозионная станция. Тут проверяют, как металл покрывается ржавчиной и разрушается. Слева губа Аварийная, а прямо — остров Немецкий. Будка пограничников. Когда-то тут наблюдали за морем. В отлив можно подойти к брошенным кораблям. Мы едем дальше — в Порчниху. Устроили фотосессию в тундре. Край земли и разбитый корабль. Паша и тундра. Говорят , что поселок Порчниха строился как база атомных подводных лодок, но просуществовал около двух лет. Вечером в Зеленцах наблюдали парад инопланетного флота, который маскировался облаками. Утром сняли восход. Бросили последний взгляд на Зеленцы и поехали в Мурманск. Снимали красивую природу. И различные гидротехнические сооружения Серебрянского водохранилища. Отвалы рудника в Мурманской области. На горе можно заметить БЕЛАЗ. Ночевка около озера в Карелии. И потрясающий восход над ним. На пароме в Вознесенье. Мы там смотрелись белой вороной. :) На подводной лодке-музее Б-440 (проект 641) в Вытегре. На фотографии центральный пост. Рубка лодки. (с) Russos, 2009