ССВ с Сокольнической линии на ФЛ и АПЛ
ССВ с Сокольнической линии на ФЛ и АПЛ
Заканчиваем публикацию фотографий, снятых вокруг станции «Охотный ряд». На очереди просмотр очень кривой-кривой, двухпутного тоннеля и просто красивых видов.
Для начала цитата из книги Как мы строили метро:
Я буду говорить о строительстве перегона между станцией «Охотнорядская» и «Библиотека Ленина» и сопряжения правых и левых тоннелей кировского и арбатского радиусов. В готовом уже метрополитене пассажир наблюдает этот пункт, когда поезд подходит к разветвлению со стороны Охотного ряда. Пассажир видит, что впереди поезда возникают два больших круглых тоннеля, накрытых общим бетонным сводом. Пролет этого свода простирается по ширине на 14 метров. Высота его — 10 метров. Расширение тоннеля происходит расходящимися по бокам уступами. Эти уступы пассажир видит из поезда и сейчас. Способ сооружения такого уступа и есть камера.
Крайне советую прочитать все главу «Подземный лабиринт»
Перед просмотром советую посмотреть и это пост: Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
Отдельное спасибо хочется сказать:
— пресс-службе Московского метрополитена (
mosmetro)
— I дистанции службы пути Московского метрополитена
—
Самизнаетекому за 5D, 24-70 2,8L и 17-40 4L
—marinafedoseeva за зенитаровский рыбый глаз и пеленг
—uryevich за SIGMA AF 12-24 mm
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
13 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт
Начало ССВ по I пути.
Конец камеры съездов. Слева — начало ССВ. Справа — лестница в служебный блок (вы не поверите, но сверху находится сортир ГО!). И ещё правее — I путь в сторону БиЛ.
Очень хорошая кривая. Не помню точно, но кажется 120 метров радиус.
Красивая S-образная кривая. До 13 марта 1938 года на Сокольнической линии было вилочное движение. Один поезд шел до «Киевской», а второй до «Парк Культуры». С вводом в строй участка от станции «Александровский сад» до «Курская» вилочное пассажирское движение было упразднено.
Примыкание ССВ к тоннелю от «Александровского сада» до «Площади Революции». «Александровский сад» — направо. :)
До строительства глубокого Арбата тут было пассажирское движение.
За поворотом будет станция «Александровского сада».
А вот так это выглядит со стороны Александровского сада (он за спиной). Слева уходит ССВ на I путь Сокольнической линии, а дальше была стрелка и единственное глухое пересечение на главных путях в Московском метрополитене. Тоннель вел к II пути СЛ.
Слева — тоннель на Сокольническую линию. Прямо двухпутный тоннель (который за поворотом переходит в два однопутных) к станции «Площадь Революции».
Камеры съездов. Прямо — «Охотный ряд».
По отклонению на ССВ ушла хозяйственная единица.
Камера съездов во всей красе.
Стрелка №1
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Заканчиваем публикацию фотографий, снятых вокруг станции «Охотный ряд». На очереди просмотр очень кривой-кривой, двухпутного тоннеля и просто красивых видов.
Для начала цитата из книги Как мы строили метро:
Я буду говорить о строительстве перегона между станцией «Охотнорядская» и «Библиотека Ленина» и сопряжения правых и левых тоннелей кировского и арбатского радиусов. В готовом уже метрополитене пассажир наблюдает этот пункт, когда поезд подходит к разветвлению со стороны Охотного ряда. Пассажир видит, что впереди поезда возникают два больших круглых тоннеля, накрытых общим бетонным сводом. Пролет этого свода простирается по ширине на 14 метров. Высота его — 10 метров. Расширение тоннеля происходит расходящимися по бокам уступами. Эти уступы пассажир видит из поезда и сейчас. Способ сооружения такого уступа и есть камера.
Крайне советую прочитать все главу «Подземный лабиринт»
Перед просмотром советую посмотреть и это пост: Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
Отдельное спасибо хочется сказать:
— пресс-службе Московского метрополитена (
mosmetro)— I дистанции службы пути Московского метрополитена
—
Самизнаетекому за 5D, 24-70 2,8L и 17-40 4L—
marinafedoseeva за зенитаровский рыбый глаз и пеленг—
uryevich за SIGMA AF 12-24 mmОфициальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
13 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт
Начало ССВ по I пути.
Конец камеры съездов. Слева — начало ССВ. Справа — лестница в служебный блок (вы не поверите, но сверху находится сортир ГО!). И ещё правее — I путь в сторону БиЛ.
Очень хорошая кривая. Не помню точно, но кажется 120 метров радиус.
Красивая S-образная кривая. До 13 марта 1938 года на Сокольнической линии было вилочное движение. Один поезд шел до «Киевской», а второй до «Парк Культуры». С вводом в строй участка от станции «Александровский сад» до «Курская» вилочное пассажирское движение было упразднено.
Примыкание ССВ к тоннелю от «Александровского сада» до «Площади Революции». «Александровский сад» — направо. :)
До строительства глубокого Арбата тут было пассажирское движение.
За поворотом будет станция «Александровского сада».
А вот так это выглядит со стороны Александровского сада (он за спиной). Слева уходит ССВ на I путь Сокольнической линии, а дальше была стрелка и единственное глухое пересечение на главных путях в Московском метрополитене. Тоннель вел к II пути СЛ.
Слева — тоннель на Сокольническую линию. Прямо двухпутный тоннель (который за поворотом переходит в два однопутных) к станции «Площадь Революции».
Камеры съездов. Прямо — «Охотный ряд».
По отклонению на ССВ ушла хозяйственная единица.
Камера съездов во всей красе.
Стрелка №1
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008