?

Log in

No account? Create an account
MetroDream by Russos
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Tuesday, April 2nd, 2019

Time Event
8:08a
Разворот Агаты
На позапрошлой неделе я вам показывал финиш японского ТПМК корпорации IHI с грунтопригрузом диаметром 3,6 метра. А теперь идет разворот щита в перегонном тоннеле и прилегающей камере.



Напомню, почему было принято решение провести проходку вентиляционного тоннеля щитом малого диаметра. С пуском северного участка ЛДЛ в эксплуатацию ввели только правую ветку в депо «Лихоборы», так как там удалось найти место для вентиляционного ствола буквально рядом с тоннелем. А вот для строительства левой ветки надо построить подходные тоннели длиной около 100 метров.

Первоначально предполагалось, что вентиляция обоих веток в депо будет осуществляться из ствола, предусмотренного по первому проекту, но для этого нужно было пройти в одном случае 100 метров, в другом еще больше метров в плывуне. Поэтому для пуска правой ветки был сделан новый ствол, а тут стали думать, что делать. Было рассмотрено три варианта:

1. Проходка ручным способом. Это потребовало бы использования заморозки на всей длине венттоннеля. Плюс это весьма небезопасно.
2. Проходка обычным перегонным щитом диаметром 6 метров. Это потребовало бы сооружение монтажных и демонтажных камер большого пролета в неустойчивых грунтах (и скорее всего с заморозкой). А так же длина комплекса была бы больше длины проходки.
3. Проходка маленьким щитом двух тоннелей (для обеспечения необходимого площади сечения). Этот способ позволяет избежать сооружение больших камер в неустойчивых грунтах (можно обойтись диаметром 8,5 метров) и полное отсутствие заморозки. Но требует двух тоннелей.

После сравнения всех вариантов был принят к исполнению третий.

Сейчас один тоннель для вентиляции готов. Скоро Мосметрострой приступит к проходке второго.

Смотреть 9 фотографийCollapse )

<< Previous Day 2019/04/02
[Calendar]
Next Day >>
Сайт-заглушка   About LiveJournal.com