September 14th, 2015

Показометр

ТЧ-16 «Митино» — самое крупное электродепо Европы

ТЧ-16 «Митино» — пусковое электродепо Московского метрополитена, расположенное в конце западного радиуса Арбатско-Покровской линии за станций метро «Пятницкое шоссе». В данный момент депо работает в режиме временного отстоя подвижных составов, полноценный пуск всех корпусов ожидается до конца 2015 года, когда будут достроены цеха ремонтной зоны.



Collapse )
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Показометр

Дырка в метро о___О

Недавно на форуме НашТранспорт появилась информация, что раскопали и вскрыли перегонный тоннель на перегоне между станциями «Каширская» — «Кантемировская»:

на перегоне Кантемировская-Каширская раскрыт тоннель, введено ограничение скорости. С чем это связано, любопытно? Довольно забавно наблюдать дневной свет там, где его никогда не было...

vladislav как обычно все разъяснил:

1. Наименование выполняемых работ: строительно-монтажные работы по проекту 31/461-СГ-296/02 «Ремонтно-восстановительные работы по восстановлению эксплуатационных характеристик участка перегонного тоннеля «Каширская» - «Кантемировская» ПК0141+50÷ ПК0142+50»;
2. Место выполнения работ: участок перегонного тоннеля «Каширская» - «Кантемировская» ПК0141+50÷ ПК0142+50;
3. Сроки проведения работ: Окончание работ не позднее, чем 1095 календарных дней с момента подписания Договора;
4. Цели использования результатов работ: повышение безопасности движения поездов и перевозки пассажиров. Снижение эксплуатационных расходов в связи с уменьшением количества случайных ремонтов по ликвидации и отводу возникающих течей и исключением применения специальных мероприятий по устройству систем водопонижения;
5. Виды выполняемых работ:
5.1. Устройство временной строительной площадки;
5.2. Демонтаж плит перекрытия перегонного тоннеля;
5.3. Ликвидация водопроявлений через конструкции обделки и усиление лотковой части перегонного тоннеля;
5.4. Укрепление грунтового массива грунтоцементными сваями в основании перегонного тоннеля методом струйной цементации;
5.5. Установка плит перекрытия в проектное положение и засыпка котлована;
5.6. Контроль качества ремонтно-восстановительных работ, включая выбуривание кернов укрепленного грунта;
5.7. Контроль за возможным воздействием ремонтно-восстановительных работ на конструкции тоннеля.


И комментарии дальше подтверждали что из окна поезда виден свет!

Моему воображению предсталась эпическая картина котлована, разобранного перекрытия перегонного тоннеля на протяжении 100 метров и поезда, которые там едут. Скооперировались со sturman и поехали смотреть.



По пикетным отметкам получалось, что место работ примерно в 900-1000 метров от станции «Кантемировская». Это вот как раз этот пустырь. Но там не было ничего. Облетали все окрестности, потом прошли пешком — ни черта не нашли. И только смотря дома большие фото я увидел искомое. Увы, эпических котлованов там нет.

Collapse )