?

Log in

No account? Create an account
MetroDream by Russos
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Saturday, June 28th, 2014

Time Event
10:57a
Перегонный тоннель около вентшахты №252
Доброе утро! Один из результатов ночной работы. Панорама I пути Замоскворецкой линии между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская».

Слева старый ходок в вентшахту №252. Чуть далее виднеется новая сбойка в нее же. Она появилась при реконструкции вентшахты — добавили два вентилятора. А раньше стоял один. А справа вентиляционная сбойка между тоннелями. Она служит для того, чтобы воздух из вентшахты попадал на оба пути.

У вентиляции в метро есть два основных режима работы. Зимний и летний. Зимой воздух забирается через перегонные ВШ, и, проходя по тоннелю к станции, он успевает нагреться от поездов, пассажиров, оборудования. Затем теплый воздух выбрасывается через станцию на улицу.

Летом наоборот. Свежий, относительно прохладный воздух забирается через станционные ВШ. И выбрасывается через перегонные.

В одной из умных книжек про вентиляцию метрополитена еще читал, что окружающая тоннели порода тоже является неким тепловым аккумулятором. За лето она нагревается, а зимой отдает тепло воздуху обратно. Трудно сказать, как это работает на старых участках, а вот на новых глубоких станциях обычно весьма прохладно — это окружающая порода весьма еще холодная.


.::кликабельно::.

<< Previous Day 2014/06/28
[Calendar]
Next Day >>
Сайт-заглушка   About LiveJournal.com