February 25th, 2014

Показометр

Новолипецкий металлургический комбинат

Россия занимает первое место в мире по добыче и экспорту сырой нефти и природного газа. Но мало это сырье добыть — его надо доставить к месту хранения и переработки. И самым дешёвым способом транспортировки углеводородов является трубопроводный транспорт. Например, при доставке 1 тонны нефти по трубам трудовых затрат в 10 раз меньше, чем при транспортировке в цистернах по железным дорогам.

Более двухсот тысяч километров стальных ниток (протяжённость магистральных газопроводов составляет 162 тыс. км, а нефтепроводов — 70 тыс. км) пересекает нашу страну во всех возможных направлениях. Даже моря и проливы не являются препятствием для прокладки трубопроводов. По протяжённости магистральных трубопроводов Россия уверенно удерживает первое место, а диаметр используемых в России труб больше, чем в остальном мире. Например, диаметр труб магистрального газопровода превышает метр сорок. Есть даже термин для этого — «русский размер».

При столь важном значении трубопроводов Россия ещё каких-нибудь 10 лет назад не выпускала в необходимом объёме высококачественные трубы нужного диаметра, поэтому они закупались за рубежом. Но сейчас ситуация выглядит совершенно иначе. Благодаря усилиям, в первую очередь — многомиллиардным инвестициям отечественных металлургов в модернизацию и строительство новых заводов, большинство труб, например, для одного из основных потребителей — «Газпрома» производится в России.

Например, трубы большого диаметра используются на газопроводах «NORD STREAM», «Бованенково-Ухта», «Джубга-Лазаревское-Сочи», «Северо-Европейский Газопровод-2», «Южный коридор», «Ухта-Торжок» и другие. Также продукция отечественных трубников будет использована на строительстве газопровода «Южный поток».

Я весьма долго откладывал написание этого поста, так как объём материала, в который надо вникнуть, чтобы написать про металлургию, огромен. В итоге я посетил два предприятия, работающие в партнёрстве — Новолипецкий металлургический комбинат и Выксунский металлургический завод. Весь материал я разделил на две части. Сейчас мы посмотрим, как в Липецке делают слябы, а чуть позже увидим, как сляб превращается в трубу «русского размера».

Новолипецкий металлургический комбинат — город в городе. Поэтому его размеры соответствующие. Площадь 28 квадратных километров, а длина периметра забора — 38 километров. Протяжённость автомобильных и железнодорожных путей — 620 и 510 соответственно.

Комбинат расположен в 350 км от Курской магнитной аномалии — главного поставщика сырья для предприятия.

На долю этого комбината приходится 17% стали в нашей стране, что обеспечивает ему третье место.

История липецкой металлургии начинается в 1692–1693 годах, когда на месте нынешнего села Боринское был сооружён чугуноплавильный вододействующий завод. С 1696 года его продукция стала поставляться на Воронежские верфи, которые основал Петр I для строительства флота.

Затем близ села Липского запылали первые домны — Верхне-Липецкого завода.

25 февраля 1931 года Совет народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве в Липецке завода литейного чугуна производительностью 350 тыс. тонн в год на местных рудах. В марте этого же года начались подготовительные работы, а 25 июля приступили к монтажу фундаментов доменных печей. В мае 1932-го начался монтаж первой домны. Первый чугун получили 7 ноября 1934 года.

Первое время (до 1963 года) завод пользовался местной железной рудой, которая добывалась в Северном, Сырском и Донском рудниках. Через реку Воронеж была перекинута канатная дорога: в Сырском существовал перегрузочный узел, где из железнодорожных вагонов руда перегружалась в вагонетки канатной дороги и подавалась непосредственно к доменным печам комбината. В 1964 году все рудники были закрыты (после начала добычи на Курской магнитной аномалии), а позже их шахты засыпали.



Collapse )
promo russos январь 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Провокаторы х...ы

Журналисты продолжают э... развлекать.

Пересказ двух телефонных звонков.

— Здравствуйте, я с такого телеканала, мы делаем сюжет про запрет съемок где либо. С вами хотелось бы снять часть сюжета про метро.

— Да не вопрос, но сейчас в метро фотосъемка разрешена везде, хотя вот на новый год у меня был конфликт с сотрудником полиции.

— Здорово! Мы бы хотели снять в метро, на станции сюжет. Вот прям завтра!

— А у вас уже есть разрешение на видиосъемку в метро?

В отличие от фото, кино и видеосъемка в метро запрещена и требует согласования с пресс-службой. Для ТВ это недолго и проблем не вызывает.

— Нету! Мы будет провоцировать! Знаете, такой провокационный ролик! Вот вчера мы с вашим коллегой снимали в магазине.

— В метро видеосъемка запрещена, поэтому это будет не провокация, а на нарушение правил метрополитена. А запрещать фотосъемку мне врядли кто будет, тогда было скорее исключение.

— Так вы отказываетесь?! (в голосе неподдельное офигивание)

— Конечно, я не собираюсь участвовать в таких провокациях.

Возмущенно бросают трубку.


Ну вот как?! Как можно так работать? Это что, профессионализм? Нет, конечно. Это профнепригодность. Понятное дело, что сотрудники полиции, увидя видеокамеру, на нее среагируют и надо спорить с очевидным фактом правил, где написано, что кино и видеосъемка запрещена без письменного разрешения метрополитена?