?

Log in

No account? Create an account
MetroDream by Russos
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Friday, October 11th, 2013

Time Event
11:45a
Старушка снова в деле!
Это был первый ТПМК, который я увидел и пощупал. Было это в далеком 2002 году, когда Тоннельный отряд №6 начал его собирать на опушке леса около Южного Бутово. Тогда было все в новинку: и зарубежный щит, и название фирмы — Lovat и имя щита — «Клавдия». А первый репортаж в блоге я разместил в октябре того же года. Это еще теплая ламповая пленка. Я тогда не умел снимать, но мне казалось что умею... Сейчас я, правда, тоже не умею, но зато не строю иллюзий по этому поводу. Видимо, опыт сказывается...

Вчера Московский метрострой и ТО6 в девятый раз запустили «Клавдию» в работу. Ей предстоит пройти левый перегонный тоннель от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы». Причем пройти самый трудный участок — переходный с мелкого заложения на глубокое. Через плывун.

Этот комплекс построил следующие тоннели:
1. Правый перегонный тоннель Бутовской линии от портала до станции «Улица Старокачаловская».
2. Правый перегонный тоннель Бутовской линии от портала до демонтажной камеры на опушке леса.
3. Кабельный коллектор от подстанции к Сити.
4. Левый перегонный тоннель от станции «Крылатское» до точки Д.
5. Правый перегонный тоннель от станции «Крылатское» до точки Д.
6. Левый перегонный тоннель от станции «Мякининская» до демонтажной камеры около Ашана.
7. Правый перегонный тоннель от станции «Мякининская» до демонтажной камеры около Ашана.
8. Левый перегонный тоннель от от проектируемого проезда до станции «Красногвардейская».



Смотреть 32 фотографииCollapse )

<< Previous Day 2013/10/11
[Calendar]
Next Day >>
Сайт-заглушка   About LiveJournal.com