October 24th, 2011

Бланк

Пол в кабине Ту-95МС

В моем посте про энгельс некоторые обратили внимание про странный пол в кабине Ту-95МС — резиновое полотно с деревянными рейками.



Вы не поверите, но это средство аварийного покидания самолета.

Входной люк у самолета находится в нише передней стойке шасси. Катапульт на Ту-95-х никогда небыло. Вот на этой фотографии вы можете увидеть трап в него. Если при аварийном покидании самолета, последний летит в управляемом полете, то все тогда просто. Вываливается передняя нога (штатно или аварийно), открывается люк и экипаж покидает самолет. А вот если самолет совершает беспорядочное падение, то центробежная сила помешает не то что бы пройти до люка, а даже доползти. Тут-то и поможет этот пол. Нет, перебирать рейки, как в лесенке не надо. Пол сам движется! Да, это обычный конвейер из резиновой ленты.

В случаи необходимости КВС включает его привод (ручку вы видите на фото - внизу, под правой рукой КВС, закрытая колпаком), потом экипаж вываливается на ленту из сидушек, хватается за рейки и ждет, пока она дотащит его до люка. Выглядит топорно даже теоритические, но вот, такая система есть.

Пригодилась ли она когда-нибудь и вообще как испытывалась — не знаю.
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.