August 25th, 2010

Бля-я-я-я-я!!!

Miniatur Wunderland

Кто в детстве не мечтал о огромной модели железной дороги, с кучей поездов, стрелок и прочего хозяйства? Мечтали? Ага, я тоже. А вот тут ребята взяли и сделали. 11 километров жд путей в формате H0!

Фоторепортаж r0mko о Miniatur Wunderland в Гамбурге. Огромная железнодорожная модель в мастшабе 1:87. Это фантастика.

promo russos январь 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

«Метровагонмаш» — почему длина «номерного» не может быть больше 19 метров?

Мытищинский машиностроительный завод был основан в 1897 году в г. Мытищи Московской области. Основали его «потомственный почетный гражданин С.И. Мамонтов, дворянин К.Д Арцыбушев и гражданин Североамериканских штатов, временный Московской 1 гильдии купец, инженер А.В. Барри, которые в конце 1895 г. представили в Министерство финансов России проект под названием «Московское акционерное общество вагоностроительного завода». В январе 1896 г. Комитет министров разрешил «учреждение означенной Компании», а ее Устав, как тогда было принято, утвердил Николай II.

По своему техническому оборудованию он предназначался для постройки подвижного железнодорожного состава и изготовления запасных частей. Первой продукцией завода стали вагоны для Северной железной дороги России.

17 мая 1933 г. руководство завода издало приказ о начале работ по метровагонам. И с 1 июля коллектив автогенного цеха приступил к сварке тележек и кондукторов для этих вагонов. На заводе делали только кузова и тележки, а электро и пневмооборудование монтировали на заводе «Динамо». Только в 1947 г. году производство полностью перенесли на Метровагонмаш.

Длина вагона типа «А» по осям автосцепок была 18910 мм, а длина современного «номерного» (81-717/714) — 19206 мм. Давайте посмотрим, откуда взялась эта цифра.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

21 фотография, общий вес 5,4 мегабайт

Collapse )