March 23rd, 2010

Бланк

Туполев 204 -100, RA-64011

Про разбившийся при посадке в Домодедово Ту 204-100 с бортовым номеров вы все уже слышали.

А вот фотографии с места летного происшедствия.

aviator_ru:
В 5-30 меня разбудил звонок , и через несколько минут мне стало понятно - в порту произошло ЛП (Летное происшествие) , 15 минут на сборы, и в 6-30 я уже подъезжал к месту происшествия, по дороге уточняя обстановку.

Пока я доехал, на месте уже вовсю работали спецслужбы: МЧС, Медицина Катастроф , ЛУВД Домодедово и т.д. Движение в районе ЛП было ограниченно, к месту можно пройти только пешком, специально для спецтехники в лесу была проделана просека, но журналистов не пускали - работал СКП, детально осматривая все место падения самолета. Все решилось после появления руководителя следственного отдела на воздушном и водном транспорте московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре Павла Селиверстова,который разрешил журналистам пройти к месту происшествия, и после осмотра места падения дал небольшую пресс-конференцию.




Остальное у авиатора в жж: http://aviator-ru.livejournal.com/66896.html

Кстати, этот тот самый борт, который в свое время аварийно в Омске сел, из-за полностью выработанного топлива. Да и с ним вообще много было приключений.

Ещё ссылки:
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-204_ra-64011.html
http://letchikleha.livejournal.com/96108.html
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Audi A5 Sportback | Дорога в Питер.

В конце января мы с victorborisov отправились в Питер проводить различные интересные съемки (Метрострой, ТЭЦ, природа и т.д.). Ехать решили на машине, чтобы по дороге осмотреть некоторые красивые места. Представительство Audi в России выдало нам на тест-дайв новейший A5 Sportback, вышедший в 2009 году.

Нам достался 2 литровый турбированный 211-сильный бензиновый двигатель агрегатированный с фирменным вариатором Multitronic. Привод у автомобиля на передние колеса. На одометре сияла красивая цифра — 111 километров. Так как она не прошла ещё рекомендованную заводом обкатку в 1500 километров, то расход бензина нам показался большим, чем ожидали. Да и динамические характеристики были ограничены компьютером до рубежа в 1500 километров.

Средняя температура за бортом в течение поездки была порядка -22°С. В Ленинградской области утром доходила до -28°С. Всего мы проехали 2500 километров.

Репортаж Вити: http://victorprofessor.livejournal.com/133063.html

(c) Russos, 2010

22 фотографии, общий вес 4,0 мегабайт

Collapse )
Бланк

Станция «Зябликово» и южный участок Люблинки.

Сегодня я посмотрел как идет строительство южного участка Люблинки. Я побывал на монтажной камере за Марьино и на станции Зябликово. Если камера не произвела на меня никакого впечатления — камера как камера, то станция вынесла мозг. Это будет одна из самых необычных станций Московского метро.

Большое спасибо за организацию съемки пресс-службе Московского метрополитена и ОАО «Трансинжстрой».

PS: Метрополитен согласовал мне съемку на закрытой Волоколамской, так что в ближайшую неделю я отправлюсь на эту таинственную станцию. Смотрите скоро на ваших мониторах.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

20 фотографий, общий вес 5,1 мегабайт Collapse )