March 5th, 2009

Бланк

Пробитое авиабомбой перекрытие тоннеля на перегоне Смоленская — Арбатская Филевской линии

Пробитое авиабомбой перекрытие тоннеля на перегоне Смоленская — Арбатская Филевской линии 22 июля 1941 года.

22 июля 1941 года в Москве впервые прозвучала настоящая воздушная тревога: вражеская авиация совершила налет на советскую столицу. Имея опыт при объявлении учебных воздушных тревог, работники метро успешно справились с задачей по укрытию населения: на платформах станций разместились женщины и дети, инвалиды и престарелые, для них были расставлены лежаки и кроватки-раскладушки, были использованы также пути, на которых уложили деревянные щиты. Позаботились и о питьевой воде, в вагонах, стоявших на станциях, оборудовали медицинские пункты.

Первый налет гитлеровской авиации оказался особенно сильным. Он нанес повреждения некоторым объектам метрополитена. На Главные мастерские упала фугасная бомба, прямым попаданием был разрушен роликовый цех. Поскольку дежурный персонал своевременно укрылся в бомбоубежище, человеческих жертв не оказалось, а возникший пожар быстро ликвидировали.

На площади Белорусского вокзала при бомбежке была повреждена магистральная водопроводная труба. Вода затопила площадь и вестибюль станции метро «Белорусская», проникла в машинный зал эскалаторов. Общими усилиями движенцев, сантехников, сооруженцев и эскалаторщиков воду удалось направить под железподорожный путепровод.

Через несколько минут поступило сообщение, что вода прорвалась в торец станции «Белорусская». С большим трудом при помощи водоотливных установок откачали воду, не допустив ее в тоннель, где находились люди.

Серьезно поврежденным оказался метромост: разрушены устройства СЦБ и рельсы. Потребовалось срочно восстанавливать пути, рельсовые цепи, автостопы, вновь устанавливать светофоры. Работники служб пути, СЦБ и связи оперативно взялись за эти работы и подготовили метромост к движению поездов.

Одна из фашистских авиабомб пробила перекрытие тоннеля на перегоне между станциями «Смоленская» и «Арбатская». Одновременно была разрушена магистраль городского водопровода, и вода хлынула в образовавшуюся воронку. Лишь самоотверженный труд метрополитеновцев позволил вывести людей из поврежденного тоннеля и ликвидировать последствия бомбежки.

С того памятного дня Московский метрополитен стал надежным убежищем для москвичей. Едва наступали сумерки, время приближения воздушных налетов на столицу, к станциям метро торопились старики, женщины и дети.
http://www.metro.ru/library/50/4.html


В книге Хазанова Д.Б. (Хазанов Д. Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. — М.: Яуза, Эксмо, 2006.) приводятся данные о жертвах среди тех, кто оказался рядом с этими тремя бомбами, которые имели отношения к Московскому метрополитену:

Вечером и ночью 23 июля (дата 23 июля — это видимо явная ошибка/опечатка — R.) серьезно пострадал московский метрополитен. Одна крупная авиабомба пробила перекрытие тоннеля на перегоне Смоленская — Арбат, другая попала в эстакаду метромоста неподалеку, а третья разорвалась у входа в вестибюль у Арбатской площади. Пострадало более 100 человек, из которых 60 погибло. Наибольшие жертвы вызвала паника, возникшая на лестнице эскалатора. На восстановление последствий этой бомбардировки ушло двое суток [282].

[282] Москва военная. С. 462.
http://militera.lib.ru/h/hazanov_db2/12.html

Не очень понятно, на каком эскалаторе возникла паника, так как эти все три станции мелкого заложения. Может имелась ввиду Белорусская-радиальная?

Upd: Вот говорят, что дата 23 июля верная.

На фотографии (за неё большое спасибо Metromash'у) вы можете видеть это самое место на перегоне Смоленская — Арбатская, куда попала авиабомба 22 июля 1941 года.


(c) Metromash
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Встретили весну позитивно!

Встретили весну позитивно!

«EXIT» ROPE-jumping team» первый день весны позитивно встретила на одном железнодорожном мосту в подмосковье головокружительными прыжками с веревкой. Было здорово. Я наконец-то получил полный кайф от прыжка. Ух, блин, хорошо пошло!

На таких мероприятиях высокохудожественных фотографий особо не сделаешь. Это просто позитивный репортаж о прекрасно проведенном дне в замечательной компании. Всем участникам и оргнанизаторам из EXITа большое человеческое спасибо за отличное настроение!

Снимать репортаж пятеркой пока трудно. Надо привыкать к её скорости и другим особянностям. Но полная матрица рулит!

(c) 2009 Russos

76 фотографий, общий вес 8,1 мегабайт

Collapse )
Бланк

Учимся снимать в студии, часть первая.

В начале февраля поснимал снова в студии. Это так, в общем, баловство на самом деле. Я совершенно понимаю, что я нефига не мегагуру студийной фотографии, но надо с чего-то начинать? Так что смотрите мои студийные эксперименты.

Большое спасибо Наташе, Лине (linoch_ka) и Ане (lesat_scorpio) за участие в фотосъемке. majort за организацию процесса и ликбез, а также студии МотоАрт за площадку.






15 фотографий, общий вес 0,9 мегабайт

Collapse )