Александр «Russos» Попов (russos) wrote,
Александр «Russos» Попов
russos

Categories:

Старт «Инны»

Перед моим отъездом на Север я успел еще отснять начало проходки тоннелепроходческим механизированным комплексом Herrenknecht S-772 «Инна» левого перегонного тоннеля к станции «Савеловская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

00

ТПМК Herrenknecht S-772 стартовал в уникальном круглом котловане диаметром 31,5 метра и глубиной 45,9 метра рядом с Рижской эстакадой Третьего транспортного кольца.
Комплексу предстоит преодолеть 3,2 километра под пятью участками Московской и Октябрьской железной дороги, через будущие станции «Ржевская» и «Шереметьевская» и финишировать перед «Савеловской».

1. Наш уникальный круглый котлован.
RRS_6430

2. Руководство Московского метростроя и представитель Мосинжпроекта дают старт началу проходки!
RRS_6569

3. Традиционное разбивание бутылки шампанского.
RRS_6639

4. Подземный маршрут пройдет на глубине от 30 до 70 метров по известняку средней прочности, глине твердой консистенции, мергелю и суглинку.
RRS_6650

5. Правый перегонный тоннель. Для пространства для маневра сделали небольшую камеру в противоположную сторону.
RRS_6685

6. Правый перегонный тоннель. За тупиками станции «Савеловская» специалисты АО «Мосметрострой» ведут сооружение демонтажной щитовой камеры диаметром 13,5 метров для дальнейшего выхода ТПМК возле «Савеловской».
RRS_6690

7. В правом перегонном тоннели щит уже прошел станцию «Ржевская» и движется к «Шереметьевской».
RRS_6701

8. Две камеры в противоположном направлении. При сборке щита используются для монтажа комплекса.
RRS_6716

9. Новый объект работы для «Инна» станет шестым по счету. До этого комплекс построил перегонные тоннели на северо-восточном участке БКЛ между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная», от камеры съездов «Рубцовской» до «Авиамоторной», левый перегонный тоннель на северном участке продления Люблинско-Дмитровской линии от тупиков камеры съездов до «Селигерской», а также правую ветку электродепо «Лихоборы» в сторону «Окружной».
RRS_6726

Управляющей компанией по строительству Большой кольцевой линии и других новых станций и линий в Москве выступает АО «Мосинжпроект». Строительные работы на северо-восточном участке БКЛ ведутся Московским метростроем.

Tags: БКЛ, Северо-Восточный участок ТПК, метрострой
Subscribe

Posts from This Journal “Северо-Восточный участок ТПК” Tag

  • Завершено строительство двух сложных тоннелей.

    А у нас две сбойки! Метро строится невероятными темпами, что очень радует. Очень часто спрашивают, почему щит выходит в бетонную стенку, а не в…

  • Северо-Восточный участок БКЛ.

    После того как мы посмотрели станции глубокого заложения: « Рижская» и « Марьина Роща» пора посмотреть на оставшиеся станции Северо-Восточного…

  • Станция «Рижская» БКЛ

    В прошлый раз мы с вами посмотрели как идут дела на станции «Марьина Роща» БКЛ, теперь очередь станции «Рижская», которую тоже возводит Московский…

promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 19 comments