Александр "Russos" Попов (russos) wrote,
Александр "Russos" Попов
russos

Станция «Нижегородская» — большое ЛЕГО

Пора посмотреть, пока я путешествую по крайнему северу, на станцию «Нижегородская». Пожалуй, сейчас это самая необычная и объемная станция. Причем, кросс-платформенная — станция будет обслуживать Большую кольцевую и Некрасовскую линии метрополитена.



Колонная пятипролётная станция мелкого заложения с двумя островными платформами. На базе станции будет создан крупный транспортно-пересадочный узел «Рязанская». При открытии станет самой большой станцией в Москве.

Смотреть 20 фотографийCollapse )
Tags: БКЛ, Некрасовка, Нижегородская, Северо-Восточный участок ТПК, метрострой
Subscribe

Posts from This Journal “Северо-Восточный участок ТПК” Tag

  • Строительство Большой Кольцевой!

    Главная новость прошедшего времени состоит в том, что станции «Шереметьевская», «Ржевская», «Стромынка» и «Рубцовская» переименованы в,…

  • Станции «Авиамоторная» и «Лефортово» БКЛ

    В этот раз большой прогулки не будет, но мы посмотрим как менялись эти две станции за последние время. Ну и сами станции начинают обретать привычный…

  • Станция «Ржевская» БКЛ

    Давайте посмотрим, как специалисты Московского метростроя сооружают станцию «Ржевская». А там есть что посмотреть — очень красивые выработки!…

promo russos январь 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 55 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Вопрос автору: скажите, а с г-ном Ликсутовым вы случайно не земляки? Просто выносить в заголовок темы LEGOподобность строящейся станции как новость... У нас вся Москва, шоб вы знали, уж несколько лет как превращается в нечто LEGOподобное. Причем доходит порой до воздействия на мозги: знакомые вон недавно в ходе ремонта на кухне фартук соорудили, из мелких квадратиков, выглядит, как "привет станции Саларьево"...:)))
Так что вопрос по поводу "симметричности" оформления с "Московской" в Нижнем Новгороде - полностью поддерживаю. Хотя и понимаю, что риторическим он стал давно: еще со времен "первых ласточек" блаХоустройства подземных переходов, конкретно - "сверхгармонирующего" с подземным залом Пражской нового оформления ее выходов...
Что же касается обсуждаемой здесь нужности данной станции и всего куска - ну-у, я вообще считаю, что первый проектный вариант (когда ТКЛ от Выхино продлялась до Кожухово, а в Жулебино вела новая линия через Кузьминки) был куда удачней. Но, увы, построили как построили. Максимально, как обычно, упрощая себе работу (см. расположение Стахановской относительно жилых домов). То, что продление от Нижегородской окажется неизбежным - так это к бабке не ходи, опыт подобного строительства "лишь до кольца" - у Москвы имеется в избытке, еще с конца 50х. Единственное, что может отсрочить это продление - то, что линия будет упираться сразу в два кольца, а не в одно. Ну а разгрузка ТКЛ - будет по-любому, хотя бы за счет сегодняшних потенциальных пассажиров этих самых колец. На Волгоградском и Пролетарской увеличения загрузки поездов, идущих в центр, фактически не происходит; тем, кто считает "лимитирующий" перегон Пролетарская-Таганская самым загруженным - рекомендую прокатиться на участке Курская-Электрозаводская (и обратно) в обед (даже не в час пик), узнаете много интересного.
«транспортно-пересадочный узел «Рязанская»».


Какая красивый название. :)
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →