Александр "Russos" Попов (russos) wrote,
Александр "Russos" Попов
russos

Category:

Станция «Савёловская»

Ну что, друзья, финишная прямая. Прямее некуда. :) Давайте посмотрим, что происходит на станции метро «Савёловская» Большой кольцевой линии.



Смотреть 22 фотографииCollapse )
Tags: БКЛ, Савёловская—БКЛ, метрострой
Subscribe
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 162 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →


Лебедев перевернулся в Студии от буквы "ё".

Deleted comment

Deleted comment

loader_blog

3 months ago

ext_488270

2 months ago

Все пишут про пыль на тюбингах и только один Korolev написал про течь. Korolev хорошо знает метро, ибо течь по швам между тюбингами обязательно потом появится. А ещё, тоже со временем, эти тюбинги на путевой стене начнут красить в N-ый и NN-ый раз, поскольку отмыть промывочной машиной и даже вручную до исходного состояния не получится. Толстый слой краски будет смотреться как на говнопроводе, но фамилию архитектора станции уже вряд ли припомнят. Надо бы сейчас её там где-нибудь в чугуне отлить, чтобы не забыли.
На старой «Савёловской» долгое время были сняты водоотводные зонты в месте врезки пересадки. И было сухо и чисто, никаких протечек 30 лет.

Понять, насколько сухая станция, довольно просто: загляните в лоток между рельсами (для 30—50-х годов может не работать, на них водоотвод под платформой, лотков изначально не было). Та же «Петровско-Разумовская» течёт нещадно. Старые текут, новые текут, мелкие, глубокие...
Красиво.
Эх, замучаются эту обделку от пыли мыть, и придется сделать отделку.
Шрифт неудобный, плохо видно. Не могли сделать чёрным?

Deleted comment

wolliger_mensch

2 months ago

А что там с ССВ вообще? Проходку в самом начале следующего года закончат?
Фото №6 - шедевр. Полиэтилен похож на паутину и придает этому дизайну законченность. Надеюсь его не будут снимать.
По-моему хороший способ сэкономить на отделке.
ну вот зачем писать на латиннице
у нас что, так много англичан и американцев в Москве?
для себя надо делать, а не для зарубежного дяди
Во главе всех организаций, которые принимают эти решения, стоят люди, которые не живут в России, а находятся. Их с детства так воспитали (уже при советской власти) — что США — глава мира, что английский — «международный» язык, а что кривой транслит латинскими буквами — это круто.

Объяснять им что-либо бессмысленно: они сами прекрасно понимают, что этот транслит никому не нужен — в том числе, и в первую голову — туристам, которые приезжают посмотреть на местный колорит, а не на транслит (для туристов раньше карты делали на разных языках, а сейчас можно просто в телефон загрузить). Но, очень хочется «туда», где живёт их сознание, поэтому испражнения этого сознания будут постоянно, не только в транслите и псевдоанглийском переводе в вагонном репродукторе, но во всём остальном.
А что за фишка с побелёнными тюбингами в тоннелях?
На всех новых участках последних лет наблюдаю...
нра!
я помню как ты сожалел, что в Будапеште (вроде) есть станция, где специально сняли отделку, что бы были тюбинги видны
теперь такая и у нас есть
скептикам - помоют, ничего страшного
В Будапеште на новой линии есть станции с непокрашенными бетонными конструкциями. Благодаря интересной подсветке смотрится очень круто.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →