Александр "Russos" Попов (russos) wrote,
Александр "Russos" Попов
russos

Categories:

Подземный пузырь Маска

Сегодня в новостях пишут о том, что «В Лос-Анджелесе открыли экспериментальный скоростной транспортный тоннель»

18 декабря The Boring Company Илона Маска открыла экспериментальный тоннель в городке Хоторн в агломерации Лос-Анджелеса.

"В тоннеле можно ехать со скоростью более 240 км/ч. На такой скорости кажется, что телепортируешься по городу", — написал на своей странице в Twitter Маск.

Перемещаться по тоннелю будут платформы на электротяге, а в будущем и электромобили, в частности Tesla, которые предполагается оснастить выдвижными боковыми колесами.

Тоннель протяженностью 3,2 км проложен под южным пригородом Лос-Анджелеса: от используемого под парковку участка земли, принадлежащего другой компании Маска — SpaceX, до 120-й улицы, где находится штаб-квартира The Boring Company


(с) https://tass.ru/ekonomika/5929951

Я было уже хотел написать, что любому специалисту, который немного разбирается в подземном строительстве и транспорте мегаполиса смешно от такой новости, как мои друзья с телеграмм-канала Ватфор уже все сделали. Не могу не согласится и просто процитирую. На сам канал тоже рекомендую подписаться!

--------------------------
Илон наш Маск показал Теслу, едущую по тоннелю на специальных колесиках.

Ватфор немного разбирается в городском транспорте и подземном строительстве, поэтому предлагает несколько неудобных фактов про новое изобретение.

1. Никаких новых технологий в подземном строительстве здесь нет: использован типовой б/у проходческий щит среднего диаметра. Такие щиты выпускают сотнями, ими строят канализационные и кабельные коллекторы по-твоему миру. Для метрополитенов и автотоннелей применяют щиты значительно большего диаметра.

2. Технологии подземного строительства постепенно совершенствуются, но это медленный эволюционный процесс. Скорость щитовой проходки составляет порядка 0,5 - 1,5 км в месяц. Технологий, позволяющих поднять скорость на порядки (о чем заявляет Маск) не существует и в обозримой перспективе не появится.

3. Невозможна также и предложенная схема проекта: пропускная способность таких тоннелей будет значительно ниже обычных дорог и в десятки раз ниже, чем у метро; стоимость строительства - в десятки раз выше обычных дорог, о безопасности и комфорте поездки никто и вовсе не говорит.

4. Маск обещает строить свою систему в городах. Между тем, недра крупных городов изрыты очень плотно, под улицами порой не найти живого места. Львиная доля сметы при строительстве уходит на перенос коммуникаций, расчистку площадок и т.п. Схема, предложенная Маском (некие подъёмники для машин с парковочных мест), удорожит строительство пропорционально числу таких подъёмников. А их обещают много.

Ватфор констатирует: аттракцион с тоннелем рассчитан на фанатов И. Маска, не разбирающихся в вопросе и готовых верить всему, что заявляет их пророк. Реально действующей, хотя бы окупаемой транспортной системы в таком виде создать невозможно. Нигде, никогда и никаких шансов.
--------------------------

И, как правильно заметили, «в отечественном метрострое уже давно рассекают большегрузные самосвалы, не то что жалкие легковушки. Как тебе такое, Илон Маск?»



Tags: подземелья
Subscribe
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 776 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Судя по комментам, больше всего подгорает у маскофилов и "ватоборцев".
Чувак себе (за свой счет, что характерно, может себе позволить) прорыл личный подземный ход от дома до офиса и ездит по нему на машине. Не надо завидовать:)
Чувак за деньги инвесторов (а не за свой счет), вырыл опасный, коллекторный туннель, где тут зависть?
Боринг кампани он как раз за свои мутит, пока во всяком случае. Хоть и говорит что желающие денег дать есть, но пока не дали. Так что "за свой счет".
Мы подробностей не знаем, тем более, мало-ли что укурок несет, насколько я знаю, чтобы выкопать туннель, ему дали бабла, но случился прикол, разрешения не работы ему не дали, т.е. этот туннель еще и противозаконен, так сказать.

Хотя Маск рекламировал свой тоннель как начало транспортной системы, проложенной вдоль 405 магистрали, на самом деле местные власти разрешили строительство подземного пешеходного перехода от офиса компании до автостоянки

just1user

3 months ago

craftwr

3 months ago

Маск сделал ТЕСЛУ хотя бы!

А что сделали вы? ГЛОНАСС и ФОБОС Грунт в океане утопили?
Марусся, Волга Сайбер, Ё-мобиль? что еще сделали? пенсионный возраст повысили? Жигули сделали за 850 тыщ рублей? Пальмовый сыр научились варить?
Маск теслу не делал, вообще не делал.

Глонасс работает, его даже в яблофоны ставят.

А ты тупой

Deleted comment

craftwr

3 months ago

"Уважаемые люди из племени юмбо-мумбо доказывают европейским инженерам, что корабли на которых те приплыли, вообще не могут быть из железа, потому, что железо тонет в воде"
Классно вы поклонников Маска уделали!
А шоб много о себе не думали!!!

надо почаще делать посты про Маска, вон сколько светлых гражданЪ "губки бантиком и бровки домиком" сделали, когда вы посмели усомниться в БОЖЕСТВЕ ИЛОНЕ!


троллота-то какая, жырнота!
Жырнота!
Фото зеркальная? Чё то у беломордого нисанчика руль справа...
А что насчёт того, что на 1/8 части суши нет и не предвидется людей, которые хотя бы попробывали что-то сделать за свой счет для простых людей.
Тоже показалась весьма сомнительной идея проходки туннеля для автомобилей под землей. Чтобы дорога под землей была рабочей - это надо в самом буквальном смысли оборудовать дорогу, как и на поверхности. Пока не могу этого вообразить...
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →