На пусковом участке уже во всю развернулись отделочные и путевые работы. Даже начались работы по продолжению строительства на север, в Лианозово. 1. Если кто забыл, где находится станция «Селигерская» — то привязка к высотке Метростроя. На информационном плакате уже висит новый дизайн станции . 2. Котлован станции почти засыпан. Остались небольшие фрагменты около вестибюлей и переходов. 3. Последние заходки на перекрытии вестибюля. 4. Осталось чуть-чуть. 5. Нанесение гидроизоляции. 6. Левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы». 7. Укладка рельсового пути. 8. Крепление рельс к полушпалкам. 9. Подготовленный тоннель для сборки рельсошпальной решетки. 10. Вентиляторы на станции. 11. В прошлом репортаже я показывал, как подготавливают камень для цоколя . А теперь вот, все смонтировано с левой стороны. 12. Начали укладывать гранит на платформу. 13. Интересно, какой будет рисунок пола? 14. Смонтированные эскалаторы. 15. По правой стороне укладка цоколя в самом разгаре. 16. Можно сказать, финальный этап. 17. А это заготовленные рельсовые плети в тупиках. Здесь готовят путь на весь участок до станции «Окружная». 18. Последняя площадка на этой линии. Пока последняя. 19. За монтажной камерой закончили возведение форшахты и приступили к «стене в грунте». Отсюда стартуют щиты в сторону станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово». 20. Вид в сторону станции «Селигерская». 21. Монтажная камера. 22. Так как в ней будет сделана венткамера, то использовать ее для старта новой проходки будет нельзя. Поэтому делают еще одну камеру. Quadrone.ru — продажа квадрокоптеров, сборка спецверсий на заказ, обучение, обслуживание и ремонт ваших аппаратов!