Поезда СТЛ поедут по новой станции!
Теперь можно сказать, что пуск северного участка уже не за горами. В эти выходные Московский метрополитен совместно с Московским метростроем (а так же другими подрядными организациями) переключают движение поездов серой линии на новую станцию «Петровско-Разумовская».
Напомню, что на этом станционном узле будет организована так называемая кросс-платформенная пересадка, когда на одной платформу прибывают поезда одного направления, но разных линий. В 1991 году была открыта только половина комплекса — поезда Серпуховско-Тимирязевской линии приезжали на одну станцию. Но теперь, перед пуском Люблинки, движение надо разделить — поезда СТЛ из центра будут прибывать на новую платформу. Выход город будет пока только через пересадку и старую станцию.
Было, стало с марта этого года, станет с 29 августа и станет с пуском всего участка.
1. Справа пути СТЛ — «в центр». Слева 25 лет были тоже пути СТЛ, но «из центра». Теперь серая ветка переключена на новую станцию. А здесь будут поезда «в центр» Люблинки. Но до пуска эта часть платформы будет огорожена, конечно.
2. Новая платформа «Петровско-Разумовской». Здесь будет тоже работать один путь.
3. Сейчас станцию чистят и готовят к пуску в понедельник.
4. Напишу еще раз. В понедельник откроется только новая платформа станции «Петровско-Разумовская». Это необходимо для переключения движения по постоянной схеме. Выход в город будет через пересадку и старую станцию.
5. Кстати, можно ли считать, то в метро откроется 201-я станция?
6. И, как мне написали в комментариях, с пуском новой станции эксплуатационная длина линий уменьшиться. Правда на несколько метров, но тем не менее. :)
7. В тоннелях кипит работа. Окно очень маленькое, а успеть надо многое.
8. Все, старый путь разобран и поезда СТЛ теперь поедут на новую станцию.
9. На старом пути предстоит полностью поменять СЦБ и подготовить его к движению поездов, которые поедут в обратном направлении.
10. Камера съездов уже ЛДЛ.
11. А на платформе разбирают забор вокруг пересадки.
12. Шлифуют мрамор.
13. И моют станцию.
14. Со стороны станции «Владыкино» стрелку врезали в марте этого года.
15. Стрелка останется на всегда — это будет ССВ между линиями.
16. Пуск северного участка Люблинки с тремя станциями совсем близко!
Напомню, что на этом станционном узле будет организована так называемая кросс-платформенная пересадка, когда на одной платформу прибывают поезда одного направления, но разных линий. В 1991 году была открыта только половина комплекса — поезда Серпуховско-Тимирязевской линии приезжали на одну станцию. Но теперь, перед пуском Люблинки, движение надо разделить — поезда СТЛ из центра будут прибывать на новую платформу. Выход город будет пока только через пересадку и старую станцию.
Было, стало с марта этого года, станет с 29 августа и станет с пуском всего участка.
1. Справа пути СТЛ — «в центр». Слева 25 лет были тоже пути СТЛ, но «из центра». Теперь серая ветка переключена на новую станцию. А здесь будут поезда «в центр» Люблинки. Но до пуска эта часть платформы будет огорожена, конечно.
2. Новая платформа «Петровско-Разумовской». Здесь будет тоже работать один путь.
3. Сейчас станцию чистят и готовят к пуску в понедельник.
4. Напишу еще раз. В понедельник откроется только новая платформа станции «Петровско-Разумовская». Это необходимо для переключения движения по постоянной схеме. Выход в город будет через пересадку и старую станцию.
5. Кстати, можно ли считать, то в метро откроется 201-я станция?
6. И, как мне написали в комментариях, с пуском новой станции эксплуатационная длина линий уменьшиться. Правда на несколько метров, но тем не менее. :)
7. В тоннелях кипит работа. Окно очень маленькое, а успеть надо многое.
8. Все, старый путь разобран и поезда СТЛ теперь поедут на новую станцию.
9. На старом пути предстоит полностью поменять СЦБ и подготовить его к движению поездов, которые поедут в обратном направлении.
10. Камера съездов уже ЛДЛ.
11. А на платформе разбирают забор вокруг пересадки.
12. Шлифуют мрамор.
13. И моют станцию.
14. Со стороны станции «Владыкино» стрелку врезали в марте этого года.
15. Стрелка останется на всегда — это будет ССВ между линиями.
16. Пуск северного участка Люблинки с тремя станциями совсем близко!