А теперь перенесемся в Солнцево и посмотрим как там строится метро. А оно там строится и уже близко к завершению сооружения перегонного тоннеля между станциями «Солнцево» и «Боровское шоссе» 1. Проходка ведется от станции «Боровское шоссе» к станции «Солнцево». В работе одновременно два щита. 2. Правый перегонный тоннель пройдет силами «Трансинжстроя» а левый — «Московского метростроя» 3. А генподрядчик на строительстве — «Минский Метрострой». Много строительных организаций работают вместе на строительстве метро в Москве. 4. На момент съемки было пройдено более 760 колец. При ширине 1,4 кольца метра это составляет 1060 метров. 5. До финиша, а длина тоннеля составит 1300 метров, осталось совсем немного. 6. Правый перегонный тоннель уже пройден. 7. Но демонтажной камеры пока нет, так что щит ТрансИнжСтроя стоит в грунте. 8. Камера будет готова к моменту выхода метростроевского щита в конце этого месяца. 9. Щит называется «Арина». Ранее под именем «Лия» он вел проходку левого перегонного тоннеля от Саларьево до Румянцево и прошел там 2 130 метров. 10. Щит с грунтопригрузом и конвейерной откаткой. 11. Улыбка метростроевца. 12. Готовый тоннель. Первоначальным проектным решением было предусмотрен 80-метровый участок из чугуна, но потом согласовали на железо-бетонную обделку. 13. Мотовоз повез очередное кольцо в забой. 14. Второй состав совершает маневры в руддворе. 15. А теперь посмотрим на станцию — уже есть что увидеть. 16. Станция двухпролетная. 17. «ЭТОТИС». :) Посмотрите на табличку около тоннеля. Там прописаны габариты, уклон, указано что в тоннеле реверсивное движение и в конце тупик.