Самым сложным в поездке на БАМ было доехать и уехать из Северобайкальска. День и две ночи в поезде — это очень много :) Хорошо, что сейчас есть всякие гаджеты, а как раньше ездили? Но, тем не менее, в таких поездках есть своя романтика. Под катом немного красивых видов железной дороги и станций. В названиях некоторых станций не уверен. 1. Станция Тайшет. 2. Здесь начинается БАМ. 3. Наш поезд приехал на станцию, чтобы уехать в обратном направлении. И по развязке уехать на БАМ. 4. Проходящий наряд полиции был уверен, что на жд снимать нельзя. Пришлось их разочаровать. 5. ВЛ60к-551 — первый советский магистральный электровоз переменного тока, запущенный в крупносерийное производство. В 1960-х наравне с ВЛ8 и ТЭ3 являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах. 6. Трафик. 7. ЭП1 — пассажирский электровоз переменного тока, серийно выпускающийся НЭВЗ с 1999 года. 8. Тайшет 9. Служебная автомотрисса. 10. ЭП1 имеет прозвища «кирпич», «бешенный кирпич» и «камаз». 11. В нашем поезде едет и вагон-лаборатория. Тетушка на каждой остановке специальной палкой чистит тележки от снега и наледи. 12. Падунские пороги. 13. Морозный закат. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. А это уже Коршуниха-Ангарская. 21. 22. 23. 24.