МАКС-2013 — статика
Иногда бывает приятно зимой достать из заначки летний пост и порадовать себя и вас. Так что смотрим небольшой пост про статику на МАКС-2013.
Скажу сразу, я вообще от авиасалона ожидал большего. По сравнению с Ле-Бурже наш авиасалон носил какой-то местечковый характер.
По сути это был ависалон Вертолетов России и ОАК. Ничего против них не имею, но хотелось бы разнообразия, особенно по сравнению с прошлыми, где экспозиция была куда богаче. Правда в этот раз была представлена легкая авиация в большом объеме.
1. Небольшой кусочек А-50.
2. Кто-то снимает Ан-158.
3. Экспозиция ЛИИ. Здесь представлены летающие лаборатории.
4. Ил-76МД-90А. Старый добрый Ил-76 после модернизации. Двигатели ПС-90А, новая конструкция крыла, новая авионика и еще много чего.
5. Ан-70.
6. А380. Кстати Марина
fotografersha выложила шикарный пост про А350.
7. М-55 «Геофизика» — советский высотный дозвуковой разведчик. Попытался прикинуть, что сейчас из большого наследия КБ им. Мясищева летает только этот борт. Все! Еще одна Геофизика находится в летном состоянии на хранении в ЛИИ. Если не прав, пишите.
8. Воздухорубка :) Винтовентилятор Ан-70.
9. Самая мимимишная фотография с МАКСа.
10.
11. За подголовником блок испытательного оборудования? Жгуты там такие, внушающие. :)
12. Протирание носа Ту-204ОН «Открытое небо».
13. Не «Бе» не «Ме». Первый Ту-154М, сделанный на основе Ту-154Б-2. Двигатели от М, авионика часть от Б, а часть от М. Сейчас летающая лаборатория ЛИИ.
14.
15.
16. Рысачок.
17.
18.
19. Свято место пусто не бывает :)
20.
21. А вот Ту-95 могли бы и почистить к авиасалону.
22.
23. L410UVP-E20.
24. Один из самолетов, ради которого стоило ехать на авиасалон — ВМ-Т «Атлант».
25.
26. Очень необычные формы. До готовности Мрии именно он перевозил части комплекса Энергия—Буран.
27. «Альбатрос—Аэро» — авиационно-спортивный клуб, который был создан с целью поиска и спасения исторических самолетов, а также объединения людей увлеченных небом. На МАКСе они выставляли Атлант, Як-40, Ту-134 и Ту-144 (совместный проект). Все самолеты (кроме Атланта) были открыты для посещения.
28. Ту-134.
29. Девушка-волонтер клуба.
30. Красавец Ту-144.
31. Як-40 клуба. Про ремонтизацию я ошибся, это другой борт.
32. Макет отечественной композитной мухобойки «Мурена»
33. Говорят, что вот-вот должен полететь.
34. Увы, Ил-14 не смог прилететь на авиасалон. Чиновники побоялись как бы чего не вышло :(
35. Л-29 Вовация. Сам прилетел на авиасалон. Когда уже стояли на экспозиции сказал, что надо убрать забор вокруг самолета — у нас и так страна заборов. Самолет можно и нужно смотреть. Какой прекрасный подход!
36. Законцовка крыла ВМ-Т.
37.
38. До чего же он красив.
39.
40. Ту-144.
41. Ту-204ОН готовится к демонстрационному полету.
Летная программа на МАКС-2013 — обязательно посмотрите!
Скажу сразу, я вообще от авиасалона ожидал большего. По сравнению с Ле-Бурже наш авиасалон носил какой-то местечковый характер.
По сути это был ависалон Вертолетов России и ОАК. Ничего против них не имею, но хотелось бы разнообразия, особенно по сравнению с прошлыми, где экспозиция была куда богаче. Правда в этот раз была представлена легкая авиация в большом объеме.
1. Небольшой кусочек А-50.
2. Кто-то снимает Ан-158.
3. Экспозиция ЛИИ. Здесь представлены летающие лаборатории.
4. Ил-76МД-90А. Старый добрый Ил-76 после модернизации. Двигатели ПС-90А, новая конструкция крыла, новая авионика и еще много чего.
5. Ан-70.
6. А380. Кстати Марина
fotografersha выложила шикарный пост про А350.7. М-55 «Геофизика» — советский высотный дозвуковой разведчик. Попытался прикинуть, что сейчас из большого наследия КБ им. Мясищева летает только этот борт. Все! Еще одна Геофизика находится в летном состоянии на хранении в ЛИИ. Если не прав, пишите.
8. Воздухорубка :) Винтовентилятор Ан-70.
9. Самая мимимишная фотография с МАКСа.
10.
11. За подголовником блок испытательного оборудования? Жгуты там такие, внушающие. :)
12. Протирание носа Ту-204ОН «Открытое небо».
13. Не «Бе» не «Ме». Первый Ту-154М, сделанный на основе Ту-154Б-2. Двигатели от М, авионика часть от Б, а часть от М. Сейчас летающая лаборатория ЛИИ.
14.
15.
16. Рысачок.
17.
18.
19. Свято место пусто не бывает :)
20.
21. А вот Ту-95 могли бы и почистить к авиасалону.
22.
23. L410UVP-E20.
24. Один из самолетов, ради которого стоило ехать на авиасалон — ВМ-Т «Атлант».
25.
26. Очень необычные формы. До готовности Мрии именно он перевозил части комплекса Энергия—Буран.
27. «Альбатрос—Аэро» — авиационно-спортивный клуб, который был создан с целью поиска и спасения исторических самолетов, а также объединения людей увлеченных небом. На МАКСе они выставляли Атлант, Як-40, Ту-134 и Ту-144 (совместный проект). Все самолеты (кроме Атланта) были открыты для посещения.
28. Ту-134.
29. Девушка-волонтер клуба.
30. Красавец Ту-144.
31. Як-40 клуба. Про ремонтизацию я ошибся, это другой борт.
32. Макет отечественной композитной мухобойки «Мурена»
33. Говорят, что вот-вот должен полететь.
34. Увы, Ил-14 не смог прилететь на авиасалон. Чиновники побоялись как бы чего не вышло :(
35. Л-29 Вовация. Сам прилетел на авиасалон. Когда уже стояли на экспозиции сказал, что надо убрать забор вокруг самолета — у нас и так страна заборов. Самолет можно и нужно смотреть. Какой прекрасный подход!
36. Законцовка крыла ВМ-Т.
37.
38. До чего же он красив.
39.
40. Ту-144.
41. Ту-204ОН готовится к демонстрационному полету.
Летная программа на МАКС-2013 — обязательно посмотрите!