Это место героический сбойки механизированного щита Вайс унд Фрайтаг, который почти преодолел плывун и погиб смертью храбрых на этом месте и блокоукладчика.
Так как щит окончательно застрял, то для обеспечения пуска линии в срок навстречу пошли эректорной проходкой. 8 декабря 1995 года проходчики ТО-6 пробились к застрявшему щиту. 10 декабря была завершена почти суточная борьба с плывуном на месте сбойки. Все горные работы на пусковом участке окончены. 28 декабря участок линии открыт для пассажиров.
Оболочка с опорным кольцом осталась в тоннеле. Само опорное кольцо вы можете видеть на фото.
И пару вопросов чтобы мне скорректировать съемки.
1. Что за подпорки и где на перегоне ВорГоры — Университет?
2. Что там со Спартаком? Забор уже во всю ставят на платформе?
Journal information