Свиблово. Традиционный анонс
Я думаю пора уже сказать, что я совместно с МосМетростроем готовлю к выходу фотоальбом, посвященный «Другому метро» — то, что не видит пассажир. Книга выйдет в издательстве «Манн Иванов и Фербер». Надеюсь к осени будет. :)
Ну а пока Свиблово. Мне нужно было отснять станцию Брежневской эпохи. Выбор пал в том числе и на эту станцию из-за богатого путевого развития, ветки в депо и загадочной 10-й стрелки на этой ветке в депо.
На фотографии вы видите цельносекционную обделку для мелкого залегания. Сейчас такая уже давно не применяется — монолитный бетон почти вытеснил сборный.
А вот и загадочный тупик. Увы, гейта в метро-2 нету. Только ВУ (Водоотливная установка). Единственное внятное предположение (кроме такого дорогого улавливающего тупика) — это задел для ветки в депо на планируемое ответвление к Лосиноостровской.
2. Впервые сделал панораму с фишаем. Кадров конечно меньше. Но смущает моя царапина на передней линзе. Тут ее не видно, но это повезло просто. Нодальную точку выставил на глаз — типа вот тут где-то. Даже угадал. Понараму собрал на скорую руку, особо не вдаваясь в качество.
.::кликабельно::.
Ну а пока Свиблово. Мне нужно было отснять станцию Брежневской эпохи. Выбор пал в том числе и на эту станцию из-за богатого путевого развития, ветки в депо и загадочной 10-й стрелки на этой ветке в депо.
На фотографии вы видите цельносекционную обделку для мелкого залегания. Сейчас такая уже давно не применяется — монолитный бетон почти вытеснил сборный.
А вот и загадочный тупик. Увы, гейта в метро-2 нету. Только ВУ (Водоотливная установка). Единственное внятное предположение (кроме такого дорогого улавливающего тупика) — это задел для ветки в депо на планируемое ответвление к Лосиноостровской.
2. Впервые сделал панораму с фишаем. Кадров конечно меньше. Но смущает моя царапина на передней линзе. Тут ее не видно, но это повезло просто. Нодальную точку выставил на глаз — типа вот тут где-то. Даже угадал. Понараму собрал на скорую руку, особо не вдаваясь в качество.
.::кликабельно::.