?

Log in

No account? Create an account
LiveJournal for Александр "Russos" Попов.

View:User Info.
View:Friends.
View:Calendar.
View:Website (Сайт-заглушка).
View:Memories.
You're looking at the latest 19 entries. Missed some entries? Then simply jump back 20 entries.

Wednesday, January 1st, 2025

Subject:Важный пост!
Time:7:00 am.
Лучшее в блоге по годам: [ 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 ]

По вопросам использования фотографий пишите на почту: russos.ap@gmail.com
Мне также интересны предложения по фотосъемке различных объектов, заводов и интересных мероприятий.

Я в twitter и facebook. Присоединяйтесь!

Отдельные интересные темы по тегам:
http://russos.livejournal.com/tag/trip — мои путешествия.
http://russos.livejournal.com/tag/метрострой — метрострой.
http://russos.livejournal.com/tag/метро — метрополитен.
http://russos.livejournal.com/tag/другое+метро — другое метро. То, что не видит пассажир. Уникальные ночные кадры из тоннелей и других недоступных мест метрополитена.
http://russos.livejournal.com/tag/industrial — производственная фотосъемка. Заводы и предприятия.
http://russos.livejournal.com/tag/крыши — фотографии с различных крыш. В основном, прекрасные виды Москвы.
http://russos.livejournal.com/tag/подземелья — различные подземные фотографии.
http://russos.livejournal.com/tag/авиация — авиационная тематика.

http://russos.livejournal.com/183713.html — старый архив по моему блогу. Сейчас пост потерял актуальность и убран далеко. Но тем не менее доступен для просмотра.
http://russos.livejournal.com/269074.html — фотомарафон по станциям метро. Пост тоже только для просмотра.
Comments: Read 48 orAdd Your Own.

Monday, August 13th, 2018

Subject:Центральная кольцевая автомобильная дорога на севере
Time:1:22 pm.
В прошлом материале про ЦКАД возникло много вопросов по поводу её платных участков и насколько это новое строительство или нет. Объясняю :)



На ЦКАДе есть как и новое строительство, так и участки расширения текущей малой бетонки или А107. Посмотрите на схему. На участке от Ленинградки до Можайки участок ЦКАДа будет совмещен с А107. Здесь проводится реконструкция малой бетонки с расширением до двух полос в каждую сторону. Этот участок будет бесплатным и не скоростным. Еще такой же участок будет около Клина. В остальном это будет новая дорога, проложенная параллельно существующей бетонке и проезд по ней будет платным. Но и движение по ней будет осуществляться со скоростью до 140 км в час.



Осваивая новый дрон, съездил на север, посмотрел как там идет строительство. По схеме это третий пусковой комплекс. Всего на нем возводится 55 мостовых сооружений (из низ два моста длиной более 200 метров, от 100 до 200 метров — 4 штуки и 14 мостов длиной до 100 метров) общей длиной в 6,8 километров. А общая длина третьего участка — 105,3 км.

Смотреть 20 фотографийCollapse )
Comments: Read 67 orAdd Your Own.

Friday, August 10th, 2018

Subject:Сбойка на Авиамоторной!
Time:11:14 am.
На этой неделе финишировал ТПМК Herrenknecht S-290 «Елена», который построил левый перегонный тоннель от станции «Лефортово» к станции «Авиамоторная». Проходческий комплекс прошел около 1300 метров в непростых условиях под сложившейся застройкой и ж/д путями Казанского направления. «Елена» — единственный в России проходческий комплекс, работающий с гидропригрузом» и для него это был десятый тоннель, построенный в Москве. Свою трудовую историю он начал на строительстве сервисного тоннеля между точками С и D (Северо-Западный тоннель).

В общей сложности щит прошел под столицей уже 13 576 метров. Среди недавних объектов — тоннели на Калининско-Солнцевской линии между станциями «Говорово» и «Очаково», а до этого от «Саларьево» до «Румянцево» на Сокольнической линии.



Теперь на северовосточном учакстке, который сооружает Московский метрострой, полностью пройдены перегонные тоннели между станциями «Рубцовская» — «Лефортово», включая оборотный тупик. И теперь так же готов перегон между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная».

Ведется проходка между станциями «Рубцовская» — «Стромынка». Там работают два щита. Так же из монтажной камеры на перегоне между станциями «Авиамоторная» — «Нижегородская» двумя щитами ведется проходка в сторону последней.

Помимо этого ведутся работы по сооружению всех станций этого участка, включая две глубокого заложения.

Смотреть 9 фотографийCollapse )
Comments: Read 13 orAdd Your Own.

Thursday, August 9th, 2018

Subject:Кожуховская линия
Time:9:39 am.
Развитие транспортной инфраструктуры Москвы в последние годы ведется с явным перевесом в пользу общественного транспорта. В первую очередь, это конечно строительство новых станций метрополитена. Только с начала этого года уже открыто 8 новых станций. А если сложить протяженность линий, построенных в последние 8 лет (с учетом МЦК), то получится, что протяженность линий московского метрополитена увеличилась почти на 50%.

До конца года планируется завершить строительство еще 17 новых станций: участки Калининско-Солнцевской, Сокольнической линий, станции «Нижняя Масловка» БКЛ и «Беломорская» Замоскворецкой линии, а также Кожуховской линии. Именно по этой, новой радиальной линии я предлагаю сегодня прогуляться. Еще посмотрим на депо Руднёво

Кожуховская линия станет тринадцатой по счету на карте московской подземки. Ее открытия ждут 800 тысяч москвичей — жители районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и городского поселения Люберцы Московской области. Кроме того, новая линия существенно разгрузит соседнюю — Таганско-Краснопресненскую ветку.



На участке длиной более 15 км расположатся восемь станций: «Нижегородская», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

Две из них станут пересадочными — «Нижегородская» с пересадкой на Большую кольцевую линию и «Косино» — на «Лермонтовский проспект» фиолетовой ветки. Первым, уже в этом году, планируется открыть участок из четырёх станций — от «Некрасовки» до «Косино».

Смотреть 23 фотографииCollapse )
Comments: Read 96 orAdd Your Own.

Wednesday, August 8th, 2018

Subject:Небольшой авиамузей в Минске
Time:6:04 pm.
Рядом с национальным аэропортом Минск (Минск-2) расположен небольшой филиал музея гражданской авиации, что находится в аэропорту Минск-1.

Небольшая площадка была открыта в 2012 году и там находится шесть советских бортов, которые летали в республике Беларусь.



Но надо понимать, что некоторые ливреи восстанавливали под этот музей и там есть свои некоторые нюансы и неточности.

Смотреть 14 фотографийCollapse )
Comments: Read 4 orAdd Your Own.

Tuesday, August 7th, 2018

Subject:Станция «Мичуринский проспект» Солнцевской линии
Time:2:15 pm.
Можно сказать, что станция «Мичуринский проспект» почти готова. Остались лишь небольшие детали. Давайте посмотрим на эту красивую и необычную станцию Московского метрополитена.



Смотреть 24 фотографииCollapse )
Comments: Read 72 orAdd Your Own.

Saturday, August 4th, 2018

Subject:ТПУ «Окружная»
Time:3:12 pm.
На севере Москвы, в месте пересечения трех скоростных видов транспорта (станция метро ЛДЛ «Окружная», станция МЦК «Окружная» и железнодорожная платформа «Окружная» Савеловского направления) открылась первая очередь будущего одноименного транспортного-пересадочного узла — построенная новая платформа Савеловского направления. Теперь она стала ближе к МЦК, что уменьшит расстояние между станциями. Так же начались работы по сооружению второго наклонного хода на станцию метро.



Реализация этого проекта позволит:
— снизить нагрузку на станции метро «Тимирязевская» и «Савеловская»;
— обеспечить комфортную пересадку пассажиров с Савеловского направления МЖД на МЦК и метрополитен с перспективой организации пересадки в теплом контуре (после завершения работ по северному вестибюлю ст.м.Окружная);
— обеспечить пропуск перспективных участков Северо-Восточной и Северо-Западной хорд;
— обеспечит запуск МЦД-1 «Одинцово – Лобня» по новым железнодорожным путям и эстакаде (I этап) с перспективой развития направления до 4-х главных путей (II этап).

Смотреть 17 фотографийCollapse )
Comments: Read 82 orAdd Your Own.

Friday, August 3rd, 2018

Subject:Реконструкция Филёвской линии
Time:9:19 am.
Небольшой фотообзор с реконструкции Филёвской линии, которую ведет Московский метрострой.



Для разнообразия видов использовал дрон. :)

Смотреть 18 фотографийCollapse )
Comments: Read 125 orAdd Your Own.

Wednesday, August 1st, 2018

Subject:Любовь вернулась!
Time:11:35 am.
19 октября прошлого года ТПМК Herrenknecht S-771 «Любовь» ушла под землю. Вчера, 31 июля, проходческий комплекс завершил свою работу — Любовь вышла из земли.



Завершено строительство правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро (БКЛ).

Смотреть 18 фотографийCollapse )
Comments: Read 35 orAdd Your Own.

Monday, July 30th, 2018

Subject:Северо-восточный участок БКЛ
Time:12:11 pm.
Друзья, некоторое время назад я вам показал станцию «Рубцовская». А сейчас давайте посмотрим на другие станции БКЛ. Какие там произошли изменения и что нового?



Сегодня смотрим на станции «Стромынка», «Лефортово», «Авиамоторная» и на нашу круглую ДМЩК (демонтажно-монтажная щитовая камера). Это северо-восточный участок Большой кольцевой линии, где все работы ведет Московский метрострой.

Смотреть 29 фотографийCollapse )
Comments: Read 31 orAdd Your Own.

Sunday, July 29th, 2018

Subject:ЦКАД и другие автомобильные новости
Time:9:27 pm.
Центральная кольцевая автомобильная дорога спроектирована в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)» и после окончания строительства будет являться автомобильной дорогой общего пользования федерального значения, эксплуатирующийся на платной основе. Общая протяженность дороги составит 529,7 км.



Проект строительства ЦКАД разделен на пять пусковых комплексов (этапов строительства). До 2019 года будет построено четыре пусковых комплекса ЦКАД общей протяженностью 339 км. Первый пусковой комплекс состоит из двух строительных участков:
— первый строительный участок общей протяженностью 49,5 км. (в т.ч. по территории города Москвы — 22 км.)
— второй строительный участок протяженностью 69,1 км (в т.ч. по территории города Москвы — 16,8 км.).

На первую очередь предусматривается строительство 4-х основных полос движения, пунктов взимания платы, транспортной развязки на пересечении ЦКАД и Калужского шоссе и транспортной развязки на пересечении ЦКАД с планируемым Восточным дублером Калужского шоссе с целью перераспределения грузовых потоков с Калужского шоссе в обход жилых территорий города Москвы. На перспективное развитие автодороги проектом предусматривается доведение количества основных полос движения до 6-ти и строительство транспортной развязки на пересечении с Варшавским шоссе при строительстве второй очереди первого пускового комплекса.

Новая трасса ляжет в основу сети скоростных дорог всей Центральной России. ЦКАД разгрузит городские вылетные магистрали (те, что имеют продолжение в Подмосковье) и Московскую кольцевую автодорогу от транзитной перевозки грузов: большегрузные автомобили еще на дальних подъездах к Москве можно будет перенаправлять в пункты их назначения

Строительство первого участка ЦКАД ПК1 началось в 2014 году. Окончание строительства запланировано на 2018 год

Смотреть 8 фотографийCollapse )
Comments: Read 78 orAdd Your Own.

Subject:Станция «Нижние Мнёвники»
Time:1:12 pm.
Как вы помните, станция «Нижние Мнёвники» должна была быть с боковыми платформами. Но, оказывается, проект изменили на классический вариант — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. В апреле 2018 года дизайн станции был адаптирован под новый проект с островной платформой с сохранением старых цветовых и архитектурных решений. Давайте посмотрим, что там сейчас происходит. Правда, только с воздуха :)



Смотреть 8 фотографийCollapse )
Comments: Read 55 orAdd Your Own.

Thursday, July 26th, 2018

Subject:Парк вместо монорельса!
Time:11:41 am.
Единственную в Москве монорельсовую дорогу на северо-востоке города ждет реконструкция. Поезда планируется спустить на землю и связать с трамвайной линией. Молодые архитекторы из интернатуры бюро WOWHAUS предложили решение, как можно использовать освободившуюся надземную дорогу. На путях монорельса они предлагают разместить прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки, амфитеатр и даже бассейн. Данный проект вошел в шорт-лист Всемирного фестиваля архитектуры наряду со стадионом «Лужники» и парком «Зярядье».



Очень необычная идея, что сделать с монорельсом. Напомню, что делать с ним что-то надо хотя бы по той причине, что совсем скоро там не останется исправного подвижного состава. В далеком 2002-2003 вагоны для новой системы разработал Московский институт теплотехники, который разработал боевые ракеты стратегического и тактического назначения. Такие как Тополь-М, Ярс, Булава и прочие полезные в хозяйстве вещи для установления демократии на нашем шарике. А вагоны монорельса были так, побочной продукцией. Их выпустили и забыли про них. Поэтому запчастей брать негде. Ну как негде? Рядом же есть другие составы. Поэтому из десяти шестивагонных составов на линию в прошлом году выходило аж целых два. Еще один был в резерве. Каннибализм во всей красе.

Перспектив у монорельса довольно не много, из которых реально возможны две.
— Полностью демонтировать все нахрен.
— Демонтировать частично с различными вариантами перепроектирования эстакад монорельса под трамвай

Об этом можно прочитать здесь. Понятно, что с 2015 году успели что-то поменять, но смысл вы поймете.

А вот тут недавно возникла еще одна идея, про которую я написал в самом начале — как из эстакады сделать длинный парк. Видимо авторы вдохновились парком The High Line в Нью-Йорке, где на место старой железной дороги проходящей по эстакаде сделали городскую зону отдыха. Давайте посмотрим, что предлагают в Москве.

Смотреть 9 фотографийCollapse )
Comments: Read 136 orAdd Your Own.

Tuesday, July 24th, 2018

Subject:Московский урбанистический фестиваль
Time:3:00 pm.
В Москве с 2011 года ежегодно проводится крупнейший международный конгресс, посвященный вопросам развития мегаполисов — Moscow urban forum (MUF). Форум объединяет представителей городских администраций России и мира, архитекторов, градостроителей, девелоперов, руководителей финансовых компаний, инвесторов, технологические стартапы, представителей медиа и горожан.

За последние десятилетия крупнейшие города мира претерпели значительные изменения. Основным драйвером этих преобразований стала глобализация: потребительский бум, миграционные процессы, развитие экономики… Чтобы не проиграть в борьбе за финансы, технологии и таланты мегаполисам пришлось приступать к энергичным изменениям. В плане скорости и решительности изменений, направленных на модернизацию городской среды, Москва проявила себя безусловным лидером. Транспортная реформа, развитие общественных пространств, появление конкурентоспособной на мировом уровне индустрии развлечений, градостроительные проекты с привлечением лучших мировых архитекторов – все это было реализовано менее чем за десятилетие. Многие изменения имели такую скорость, что город еще не вполне осознал произошедшее.



В этом году центральной площадкой форума стал только что построенный Москвоский концертный зал парка «Зарядье».

Смотреть 29 фотографийCollapse )
Comments: Read 50 orAdd Your Own.

Sunday, July 15th, 2018

Subject:Строительство хорд и дублеров на западе Москвы
Time:10:45 am.
Originally posted by chistoprudov. Reposted by russos at 2018-07-15 10:45:00.

В прошлый раз мы говорили про московские дворы, теперь предлагаю обсудить дороги. Мы проводили большую съемку дорожного строительства на западе Москвы, и мне есть чем поделиться.





Читать дальше...Collapse )
Comments: Read 215 orAdd Your Own.

Friday, July 13th, 2018

Subject:10-метровый двухпутный тоннель в Москве — видео!
Time:8:25 am.
Дима chistoprudov и фотоагенство «Восток» сделали видео 360 градусов с работы Виктории — десятиметрового ТПМК на строительстве перегонного тоннеля от станции «Окская» до станции «Стахановская».

Фоторепортаж вы могли уже видеть у меня, а вот сейчас видео:



Полный эффект присутствия!

Comments: Read 23 orAdd Your Own.

Tuesday, July 10th, 2018

Subject:Станция «Рубцовская» Большого кольца
Time:11:46 am.
Станцию «Рубцовская» я вам давно не показывал, так как там особо заметного не было видно. Специалисты СМУ-9 и Строймехсервиса вели выемку грунта из котлована будущей станции. Напомню, что два щита, которые стартовали из монтажной камеры для пяти щитов сейчас успешно идут к станции «Стромынка», пройдя станцию «Рубцовская» транзитом.

А сейчас специалисты Московского метростроя выбрали грунт до отметки тоннелей и начали их демонтаж.



Что интересно, два щита (Наталья и София) станцию «Стромынка» тоже проследуют транзитом и выйдут в наш любимый круглый котлован.

Смотреть 9 фотографийCollapse )
Comments: Read 40 orAdd Your Own.

Monday, July 9th, 2018

Subject:Открыт Крылатский мост на СЗХ!
Time:9:03 am.
2 июня открылось движение по новому Крылатскому мосту, который входит в состав Южного участка Северо-западной хорды на участке от Ленинградского шоссе с выходом на улицу Нижние Мневники — Крылатскую улицу.



На сегодняшний день строительство СЗХ, которая позволит существенно улучшить условия дорожного движения в северных и западных районах столицы, идет полным ходом. Это инфраструктурный мегапроект, сравнимый по масштабам со строительством ТТК. Для сведения: общая протяженность УДС в рамках строительства СЗХ — 79 км, длина ТТК — 35,1 км. То есть только одна Северо-Западная хорда (со всем каскадом строящейся улично-дорожной сети) вдвое длиннее Третьего транспортного кольца.

Смотреть 8 фотографийCollapse )
Comments: Read 106 orAdd Your Own.

Thursday, July 5th, 2018

Subject:«Шоколадный спецобъект»
Time:10:40 am.
В Москве чего только не построено под землей. Город, конечно, не провалится, как убеждает ВадМих, но выкопано действительно много. Товарищ майор строго следит за тем, что попадает в общественный доступ. А что правда или ложь из доступных статей решать уже вам, мои дороги читатели.

В далекие времена «золотой эпохи» неофициального освоения подземного пространства об этом спецобъекте под дворами Замоскворечья ходили легенды. Про двухэтажный дом прикрытия говорили шопотом, показывая его по большому секрету. А несколько попыток проникновения внутрь окончились почти палевом. :)

Так как вход в спецобъект находится напротив фабрики «Рот Фронт» то кто-то пустил байку, мол это бункер госрезерва, и в нем должны хранится шоколадки! После чего этот спецобъект прочно вошел в сознание как «Шоколадный бункер».



Прошло много лет, после небольшой истории (она под катом) бункер был выведен из эксплуатации, рассекречен и передан в частные руки. И вы можете его посетить! По найденным документам спецобъект в момент проектирования проходил под шифром 703, поэтому этот номер и стал его именем. Стоимость посещения озвучена в 1000 рублей с человека, что по сравнению со штрафом за незаконное проникновение под землю сущие пустяки. :) Экскурсии начинаются с сегодняшнего дня и все уже очень плотно расписано. Сейчас идет запись уже на следующую неделю!

Записать на экскурсию вы можете на сайте (http://bunker703.ru/) или в группе в контакте (https://vk.com/bunker703). Обязательно сходите и посмотрите на некогда секретный объект! Кстати, а что же там было на самом деле?!

Один мой друг относительно давно пришел к воротам территории, позвонил в дверь. Оттуда вышел хмурый охранник. Товарищ спросил, мол не тут ли находится детский сад Солнышко (а дом прикрытия стоит на территории детского сада!) Охранник ответил, что вход в сад за углом, а тут объект Министерства Иностранных Дел! Вот так вот, котята.

Давайте проверим, раз уже можно посмотреть ;-)

Смотреть 24 фотографииCollapse )
Comments: Read 55 orAdd Your Own.

LiveJournal for Александр "Russos" Попов.

View:User Info.
View:Friends.
View:Calendar.
View:Website (Сайт-заглушка).
View:Memories.
You're looking at the latest 19 entries. Missed some entries? Then simply jump back 20 entries.