Показометр

Важный пост!

Лучшее в блоге по годам: [ 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 ]

По вопросам использования фотографий пишите на почту: russos.ap@gmail.com
Мне также интересны предложения по фотосъемке различных объектов, заводов и интересных мероприятий.

Я в twitter и facebook. Присоединяйтесь!

Отдельные интересные темы по тегам:
http://russos.livejournal.com/tag/trip — мои путешествия.
http://russos.livejournal.com/tag/метрострой — метрострой.
http://russos.livejournal.com/tag/метро — метрополитен.
http://russos.livejournal.com/tag/другое+метро — другое метро. То, что не видит пассажир. Уникальные ночные кадры из тоннелей и других недоступных мест метрополитена.
http://russos.livejournal.com/tag/industrial — производственная фотосъемка. Заводы и предприятия.
http://russos.livejournal.com/tag/крыши — фотографии с различных крыш. В основном, прекрасные виды Москвы.
http://russos.livejournal.com/tag/подземелья — различные подземные фотографии.
http://russos.livejournal.com/tag/авиация — авиационная тематика.

http://russos.livejournal.com/183713.html — старый архив по моему блогу. Сейчас пост потерял актуальность и убран далеко. Но тем не менее доступен для просмотра.
http://russos.livejournal.com/269074.html — фотомарафон по станциям метро. Пост тоже только для просмотра.
  • Current Music
    E Nomine - Die Nachtwache
  • Tags
promo russos january 28, 2013 00:50 13
Buy for 200 tokens
Не стесняемся и размещаем здесь рекламу :) Цена сейчас 200 жетонов.
Бланк

Строительство станции «Пыхтино»

А теперь мы с вами переместимся на юг Москвы и посмотрим на сооружение станции «Пыхтино» Калинино-Солнцевской линии, которую сейчас продляют от станции «Рассказовка» до Внуково. На участке запроектировано две станции: «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Пыхтино» расположена в районе пересечения Боровского шоссе и улицы Летчика Грицевца, около деревни Пыхтино.

В микрорайоне, примыкающем к станции, названия улиц носят имена советских летчиков и авиаконструкторов, именно поэтому в оформлении интерьеров платформенного и кассового залов реализуется тема авиации.



Рядом со станцией сооружен метромост через реку Ликова. Он станет 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого. На самом деле это тринадцатый метромост, так как еще один находится под землей — это небольшой участок служебной ветки за станцией «Александровский сад». Там в 50-е годы был сооружен метромост над пешеходным коридором.

Collapse )
Бланк

Станции метро «Сокольники» БКЛ

«Метрострой — Ударник.Труженик. Герой» — один из лозунгов, который находится на путевой станции «Сокольники» Большой Кольцевой линии метро. Оформление станции посвящено Московскому метрострою, метростроевцам — тем, кто героически строил первую очередь Московского метро.



Строительство станции вышло на финальный этап. Завершается отделка, во всю идет монтаж инженерных систем и комплексное благоустройство территории. Московский метрострой провел огромную работу по сооружению Северо-Восточного участка Большой Кольцевой линии. Давайте посмотрим на станцию «Сокольники».

Collapse )
Бланк

Как выглядит современная школа?

Давным-давно я закончил школу № 356 на Сиреневом бульваре. В целом у меня остались хорошие воспоминания о той школе и классе. Получив педагогическое образование, я потом проработал в школе год (уже, конечно, другой) — было интересно посмотреть на эту кухню изнутри. Честно, это оказалось сложнее, чем я думал. Да и предоставить в августе годовое планирование для меня, когда ты не знаешь своих планов на следующую неделю — это было слишком, скажем, сложно...

Но у меня была самая обычная советская школа. А сегодня мне довелось посмотреть на новый учебный корпус школы № 2055 в Пресненском районе города Москвы. Сейчас здание готовится к вводу в эксплуатацию и в сентябре новая школа примет 300-х учеников с 8-го по 11-й класс. И, честно говоря, я немного завидую современным ученикам — стандарты в школе с моего ученичества возросли очень сильно. Давайте смотреть.



Collapse )
Бланк

В аэропорт Домодедово на автобусе с комфортом!

Еще до того, как об этом стали говорить, я, начиная с середины 2000-х годов, во всех статьях или интервью об общественном транспорте озвучивал несколько вещей, которые надо сделать обязательно:

1. Единый билет на весь транспорт
2. Нумерация выходов
3. Вариативность маршрутов для пассажиров.

Приятно видеть, что я оказался прав и сейчас все эти пункты в Москве работают! Причем единый билет прекрасно можно заменить банковской карточкой, системой оплатой по распознаванию лица или системой быстрых платежей. Все это даёт нам, пассажирам, одно из главнейших удобств системы наземного транспорта — вариативность в выборе маршрута, системы оплаты, или типе подвижного состава (если кто даже так заморачивается).

Нумерация выходов стала стандартом для средств навигации в метро. И сейчас, чтобы выйти к новому автобусу Аэроэкспресса, который довезет в аэропорт Домодедово, не надо писать, выйти из первого вагона, повернуть направо, а потом еще куда-то. Достаточно просто указать — выход №10 со станции «Домодедовская». Это так удобно!



А вариативность в выборе маршрута не может не радовать. Хотите — можно поехать на поезде Аэроэкспресса от Павелецкого вокзала. А если вам удобнее с юга — то вам предлагается автобус одноименной компании. И это помимо других, уже традиционных, средств доставки в аэропорт — такси, каршеринг или другой транспорт. Сегодня я вам как раз расскажу про новый маршрут автобуса компании Аэроэкспресс, который запустили в мае от метро «Домодедовская» до почти одноименного аэропорта.

Причем, скажу честно, я к наземному транспорту всегда относился скептически, но тут я кардинально поменял свою точку зрения.

Collapse )
Бланк

(no subject)

В ЦАГМ (Центральный архив города Москвы) отсканировал фотоальбом, подаренный Л.М.Кагановичу на пятилетие метрополитена имени Л.М.Кагановича.

00

В трансляции посмотрим его фотографии, сравним с современными видами станциями. А также немного поговорим про работу в архивах.

Трансляция пройдет 30 июня, в 20:00 на моем канале в Ютуб.

https://www.youtube.com/watch?v=jOsVgsvNW34


Бланк

Международный центр самбо и центр бокса в Лужниках

В Москве завершается сооружение уникального спортивного объекта — Международного центра самбо и центра бокса. Аналогов этому комплексу нет не только в России, но и во всем мире.

Под одной крышей, объеденной единым фасадом, находится два независимых спортивных объекта: Международный центр самбо и центр бокса. Каждый объект будет функционировать независимо от другого. Здание продумано таким образом, чтобы потоки посетителей не пересекались, а у каждого центра были свой подземный паркинг, набор технических и инженерных помещений.

Для меня было открытием, что Самбо как вид единоборств было придумано и разработано в нашей стране — в Советском Союзе.

Самбо (акроним — самозащита без оружия) — советский, а с 1966 года — международный вид спортивного и прикладного единоборства, разработанный в 1920—1930 годах на основе борьбы дзюдо, джиу-джитсу под руководством Василия Ощепкова, Виктора Спиридонова и Анатолия Харлампиева.

Давайте посмотрим на новый спортивный центр международного уровня.



Collapse )
Бланк

Эфир о том, как склеить такую панораму...

Возникла идея. Во вторник сделать прямой эфир обработки фотографий и склейки вот этой панорамы.

belorusskaya-kol-49

В Lighroom подготовим РАВы, в PTGui склеим панораму. Доведем до кондиции в Фотошопе. Интересно?

Да, трансляция на ютуб! Дзен категорически не подходит для этого.
Бланк

Специальные входы в Московское метро

В Московский метрополитен можно попасть не только через вестибюли станций. Для некоторых перегонов разрабатывались так называемые специальные входы, чтобы укрываемое население могло разместиться в длинных перегонных тоннелях. Сейчас достоверно о некоторых сооруженных объектах

Например, вентиляционная шахта № 252 Замоскворецкой линии или вход на один из перегонов Таганско-Краснопресненской линии на участке мелкого заложения. Макет этого входа представлен в экспозиции музея современной фортификации «Бункер–703». С ним вы можете ознакомиться, посетив музей.

А сегодня мы подробно поговорим про знаменитый «Наклон на Павелецкой».

_MG_9932

Простите, но нет времени перевёрстывать этот материал для ЖЖ, поэтому здесь будет только ссылка на пост в Дзене.

Специальные входы в Московское метро
Бланк

Смотрите правильное кино, а не ложь и клевету!

Несколько лет назад вышел мерзкий фильм «Колыма — родина нашего страха». Фильм длиной 2 часа 17 минут. Разбор этого фильма занимает 17 ЧАСОВ!!!

Егор Иванов потратил год, чтобы снять 17-и часов документальный сериал, который посвящен проверке фактов двух часового фильма Юрия Дудя «Колыма — родина нашего страха».

Проделана огромная работа по разоблачению лжи и клеветы из которой полностью состоит фильм Дудя, который, макнул перо в известную субстанцию, принялся поливать грязью свою страну и её историю.

Егор Иванов не обошел без внимания ни один значимый эпизод, показанный в фильме Дудя. И в каждом из них выяснилось, что он не соответствует задокументированной реальности. Начиная с громких и известных дел посадки Сергея Королева и артиста Георгия Жженова до никому неизвестной до этого девушки-мороженщицы, которая по версии Дудя якобы была осуждена ни за что.

Ссылка на первую часть, в ней вы найдете остальные части.



Смотрите правильное кино, товарищи!