Александр "Russos" Попов ([info]russos) wrote,
2011-07-21 23:19:00
  • Previous
  • Memorize
  • Share
  • Next
  • Music: Механик СЦБ Шевчук - Поедем, Петрович, до сбойки

Петровско-Разумовская-2

Станция «Петровско-Разумовская» была открыта 1 марта 1991 года в составе Серпуховско-Тимирязевской линии. Но мало кто знает, что от станционного комплекса в эксплуатацию пущена только половина. Дело в том, что станций тут будет две — при продлении Люблинско-Дмитровской линии на север будет сооружён второй зал с организацией кроссплатформенной пересадки. На один путь старого зала должны прибывать поезда Серпуховско-Тимирязевской линии, следующие в центр (в сторону «Тимирязевской»), на другой — Люблинско-Дмитровской линии, следующие в том же направлении (в сторону станции «Фонвизинская»), а параллельно существующему залу должен быть построен второй зал, поезда с которого будут отправляться на север (в сторону «Владыкино» и «Окружной»). Сейчас будущий путь Люблинско-Дмитровской линии используется для движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии из центра. При прибытии на станцию и отправлении со станции в этом направлении легко заметны заделы под будущие тоннели, по причине которых поезд движется медленно непосредственно перед прибытием на «Петровско-Разумовскую» со стороны «Тимирязевской», а также непосредственно после отправления в сторону «Владыкино».

Ствол №915 существует с конца 80-х годов, что позволяет сказать о самой старой метростроевской шахте на данный момент. Я эту площадку заприметил давно, когда ещё жил в Дегунино, но за пару дней до залаза территорию обмотали колючей проволокой и запустили собак. Не сложилось. А доступность других шахт и объектов как-то приглушили интерес к этому участку. Теперь же я наконец-то сюда вернулся. Давайте посмотрим, как там обстоят дела у СМУ-5.

(c) Russos, 2010

21 фотография, общий вес 4,8 мегабайт

Сначала схема:

(с) [info]q_rex

Заделы со стороны метро. Так как я там не снимал, то лучше кадров нету.


1. На данный момент ведется проходка пока только в одном забое — Правый Перегонный Тоннель (ППТ) в сторону станции «Окружная».
(c) Russos, 2010

2. Проходка ведется классическим Буро-Взрывным способом (БВР).
(c) Russos, 2010

3. В начале 90-х годов эту шахту планировали использовать для центрального склада взрывчатых веществ.
(c) Russos, 2010

4. Успели построить сам склад, а учитывая объемы взрывчатки, то и такую переборку между ним и стволом. Склад в эксплуатацию как центральный так и не ввели. Теперь там лежит стандартный запас взрывчатого материала только на одну шахту. Ну а перегородку трогать никто не собирается.
(c) Russos, 2010

5. Бывшая СТП (Совмещенная тягово-понизительная подстанция) за торцом станции. Сейчас это будет БТП (Блок служебных помещений). А подстанцию перенесли в другой торец, где был блок. Не очень понятно зачем, но специалистам из Метрогипротранса виднее.
(c) Russos, 2010

6. Сейчас тут проводится уборка, восстанавливают вентиляцию и коммуникации.
(c) Russos, 2010

7. Для завершения надо будет пройти на лебедках 15 колец.
(c) Russos, 2010

8. Работы ведутся в три смены, но людей катастрофически не хватает. Начальник участка всех специалистов отправил в первую смену. Остальные смены пока сильно урезаны и где брать людей совершенно не понятно.
(c) Russos, 2010

9. Правый перегонный тоннель в строну «Фонвизинской». Тут 20 лет простоял какой-то блокоукладчик, который благополучно сгнил. Сейчас силами СМУ-5 его останки были выданы на гора и забой готовят для Тоннельного отряда №6, который будет вести проходку.
(c) Russos, 2010

10. Крест.
(c) Russos, 2010

11. Заваренная гермуха в метро.
(c) Russos, 2010

12. За этой стенкой тоже находится действующее метро, но никаких ходков тут нету. По этому тоннелю на новую станцию будут приезжать поезда СТЛ, который сейчас идут по отклонению из центра. На чб фотографии в начале поста это место находится на левом снимке.
(c) Russos, 2010

13. На второй станции так же были пройдены оба пилот-тоннеля.
(c) Russos, 2010

14. Справа ствол, а прямо идет правый пилот-тоннель.
(c) Russos, 2010

15. По сути это обычный перегонный тоннель диаметром 5,6 метра. Зачем он нужен вообще не очень понятно, так как колонные станции можно раскрывать и так, как, например, «Трубную» или «Достоевскую».
(c) Russos, 2010

16. Левый перегонный тоннель в сторону «Владыкино». Да-да, именно в сторону этой станции. Там в темноте находится перемычка и камера съездов. Поезда временно, уже более 20 лет уходят в сторону и объезжают свою недостроенную станцию.
(c) Russos, 2010

17. Граница обычного перегонного тоннеля и пилот-тоннеля.
(c) Russos, 2010

18. Подходная к стволу.
(c) Russos, 2010

19. Одна из подходных выработок. Её кривой низ объясняется просто — раньше она была полностью из тюбингов, но в середине 90-х годов, видимо при строительстве Люблинки, был жуткий их дефицит. Поэтому в этой штольне их снизу повыдергивали и заменили на металлоизол.
(c) Russos, 2010

20. Подходные выработки.
(c) Russos, 2010

21. Шахтное оборудование наверху копра. Тут все стандартно.
(c) Russos, 2010

Кстати, почти огорожены все строительные площадки на севере Люблинки. На Фонвизинской почти началась проходка ствола, а на других участках полномасштабные работы развернутся с 1 августа.



©  Russos, 2011
Tags: Люблинско-Дмитровская линия, Петровско-Разумовская-2, Серпуховско-Тимирязевская линия, метрострой, северный, северный участок Люблинки

  • Post a new comment

    Error

    switch

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

     
    Help
  • 257 comments
Previous
← Ctrl← Alt
  • 1
  • 2
Next
Ctrl →Alt →

[info]dmych

July 21 2011, 19:30:47 UTC 10 months ago

А я-то всегда гадал, зачем при подъезде к Петровско-Разумовской крутой поворот? Это еще, типа, 20 лет назад спланировано. :)
Спасибо за интересный репортаж.

[info]cu6apum

July 22 2011, 07:37:38 UTC 10 months ago

ГОРАЗДО раньше.

[info]ivaneroh

July 21 2011, 19:34:22 UTC 10 months ago

Теперь понятно, почему в районе Владыкино поезд резко дергает в сторону.

[info]shewolf_org

July 22 2011, 06:39:14 UTC 10 months ago

В районе Владыкино ?

[info]ivaneroh

10 months ago

  • Loading...

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]camerakid

July 21 2011, 19:34:28 UTC 10 months ago

ох, теперь хлынет толпа)

[info]moscowhite

July 21 2011, 19:48:13 UTC 10 months ago

Ой блять, ну не умничай. Давай, сходи первый, а?

[info]camerakid

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]mustafaev

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]mustafaev

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]i_am_girg

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]i_am_girg

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...
...and 20 more comments... from [info]vartal, [info]shewolf_org, [info]i_am_girg… Expand

[info]abaddon_fx

July 21 2011, 19:41:20 UTC 10 months ago

блин
вот туда я хочу

[info]darkcjc

July 21 2011, 19:44:00 UTC 10 months ago

Телефон отдела кадров ОАО "МосМетрострой" - 644-18-34

p.s. Саша, это не реклама. Это чёрный пиар :)

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]vincberry

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]Sansagol

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]abaddon_fx

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

Deleted comment

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]camerakid

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

July 21 2011, 19:42:05 UTC 10 months ago

Как раз-таки все понятно. Раз решили использовать пилоты, значит гидрогеологические условия (слабые неустойчивые обводненные грунты) не позволяют вести надежную проходку раскрытием на полное сечение.

[info]russos

July 21 2011, 19:56:35 UTC 10 months ago Edited:  July 21 2011, 19:57:01 UTC

проходили ли первую ПР с ними? По словам местного ИТР грунты там весьма хорошие. Пока хорошие. Хотя в пилот-тонелях есть места, где вода течет со свода. не сильно, но течет.

Или из-за близости уже готовой станции решили тут использовать пилот-тоннель?

[info]mavcan

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]vladislav

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]mr_uhu

10 months ago

  • Loading...

[info]cu6apum

9 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

July 21 2011, 19:42:14 UTC 10 months ago

Эх.... XXI век, а технологии как и в 30-40-х годах.

То что нехватка людей, это точно. Мне рассказывали. Но что самое смешное - руководство знает где набрать людей. Например собрать тех кто разбежался. Пускай ко мне обращаются. Я им смогу дать как минимум 20 телефонов ИТР. Весь вопрос в том, захочет ли руководство Метростроя платить адекватные деньги и создать нормальные условия труда.
Или как на юге Люблинки понагонит ВСО "Таджикстрой".

И это, фотки хорошие. Соскучились мы по подземки, пускай и показушной. Зато лучше чем всякие РусГидро и Партия жуликов и воров.

[info]russos

July 21 2011, 19:58:54 UTC 10 months ago

почему показушной? И чем тебе РусГидро так не нравится? Кстати, корабль стоял у причала так долго из-за того, что ждали улучшения ледовой обстановки в Карском проливе.

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]markscheider

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]markscheider

10 months ago

  • Loading...

[info]andy_kite

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

July 21 2011, 19:44:08 UTC 10 months ago

> Заделы со стороны метро. Так как я там не снимал, то лучше кадров нету.

Держи, хуле :)

[info]darkcjc

July 21 2011, 19:48:34 UTC 10 months ago

Саша уже побежал доснимать :)

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]moscowhite

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]maksmasterov

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...
...and 11 more comments... from [info]vartal, [info]cu6apum, [info]moscowhite Expand

[info]perstt

July 21 2011, 19:46:42 UTC 10 months ago

Так вот почему при подъезде к станции П-Р от центра так мотает вагон!

[info]russos

July 21 2011, 19:53:54 UTC 10 months ago

раньше было сильнее. Потом там сделали возвышение наружного рельса в кривой и стало плавнее.

[info]to_the_future

July 21 2011, 20:02:05 UTC 10 months ago

Каменты жгут!

[info]russos

July 21 2011, 20:04:57 UTC 10 months ago

велкам! :)

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]chistoprudov

July 21 2011, 20:16:42 UTC 10 months ago

Что-то давно таких интересных рассказов не писал )
С удовольствием просвятился

[info]russos

July 21 2011, 20:18:22 UTC 10 months ago

да работа, съемки и все такое. Да и метрострой-то почти кончился. Это я держал на десерт :) Ты сам, кстати, куда-то пропал.

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]martin_sqare

10 months ago

  • Loading...

[info]alexander_sp

July 21 2011, 20:17:40 UTC 10 months ago

Кстати, все-таки правая ч/б фотография - это тоже съезд перед станцией. Вид в центр (ну или в сторону Фонвизинской, если строго прямо). Обрати внимание на КР! Он справа.

[info]russos

July 21 2011, 20:20:03 UTC 10 months ago

1. они разные.
2. снято против движение. Если мысленно развернуться на 180, то КР окажется слева.
3. В 99 процентах КР таки действительно находится слева. Но бывают и исключения.

[info]alexander_sp

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]vladislav

10 months ago

  • Loading...

[info]smthng_strange

July 21 2011, 20:56:18 UTC 10 months ago

Любопытно услышать твое мнение, почему проходка ведется старинным буро-взрывным способом. Технически невозможно использовать щиты? Или нет времени на монтаж / денег / свободных щитов?

И с возвращением в метрострой! Почаще посещай подобные объекты!

[info]russos

July 21 2011, 20:59:29 UTC 10 months ago

для работы в известняках или других твердых грунтах нужны специальные щиты, которых в мск нету. А период строительства определяет все же станционный комплекс. Поэтому на такой глубине проще и дешевле перегон идти БВР.

А монтировать блокоуклдчик для того что бы пройти 15 метров никто никогда не будет. Пока его соберешь, уже на лебедках пройдешь.

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]nomernoy

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]to_the_future

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]to_the_future

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]to_the_future

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]sharya_rana

July 21 2011, 21:00:13 UTC 10 months ago

Ура, товарищи!!!
Я хоть никаким боком к северу Люблинки и не отношусь, а начала этого строительства ждал со школьных времен... а мне ведь завтра второй раз 18...

13. На второй станции так же были пройдены оба пилот-тоннеля.

Не знал, что там что-то вообще построено.

16.

Вода.. Хоть и признак запустения, а красиво!

[info]leppopolo

July 21 2011, 21:09:25 UTC 10 months ago

как было 20 лет назад грязь,лопата и ручной труд так и осталось.А подготовить хорошего проходчика метростроителя нужно минимум лет пять а то и все десять но в советские времена москвичей среди метростроителей почти не было так и сейчас нет.Но в те времена лимита была а сейчас и того нет,как и денег нет

[info]Михаил Киселёв

July 22 2011, 06:32:15 UTC 10 months ago

Платить надо больше и уровень подготовки в техшколе поднять надо, а также навести в конторе порядок, тогда и народ пойдёт, а когда никому ничего не надо, то и москвичи не пойдут, т.к. на других специальностях в других отраслях зарплаты выше, условия труда лучше.

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]glips

July 21 2011, 21:56:00 UTC 10 months ago

Фото №17

на 17 фотографии, на границах двух тоннелей, виднеется грунт? и два тоннеля никак между собой не закреплены?

[info]russos

July 21 2011, 21:57:40 UTC 10 months ago

Re: Фото №17

там затяжка из досок

[info]glips

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]andreyby

9 months ago

  • Loading...

[info]russos

9 months ago

  • Loading...

[info]andreyby

9 months ago

  • Loading...

[info]russos

9 months ago

  • Loading...

[info]tch18

July 21 2011, 21:58:55 UTC 10 months ago

Дурацкий вопрос, но вот увидел фото с шахтным электровозом и он возник сам-собой. Не опасно там вот так шататься, рядом с контактной сетью? Сколько Вольт питание?

[info]russos

July 21 2011, 22:01:45 UTC 10 months ago

для этого существует каска. Ну и провод весит на определенной высоте. А вот задеть лопатой, подняв черенок - запросто.

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]u_bahner

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]darkcjc

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]glips

July 21 2011, 22:13:25 UTC 10 months ago

Где-то видел, что в продолжении Люблинской ветки будет новое депо, с выездом на станцию Ховрино, но посмотрел по карте, свободного места там не так много. Известно уже примерно место планируемого депо?

[info]russos

July 21 2011, 22:15:53 UTC 10 months ago

конечно: http://photo.metroblog.ru/lj/48_2010-06-20/dost_mr_760_08_big.jpg

[info]glips

10 months ago

  • Loading...

[info]aviator_ru

July 21 2011, 23:09:05 UTC 10 months ago

супер:) очень интересно 6)

[info]digg_busro

July 22 2011, 00:03:25 UTC 10 months ago

с зеленой водой круто)

[info]huan_carlos

July 22 2011, 00:09:19 UTC 10 months ago

Офигеть, ты прям мечту исполнил давнюю! ;)

[info]iona

July 22 2011, 02:47:17 UTC 10 months ago

++

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]huan_carlos

10 months ago

  • Loading...

[info]arnik

July 22 2011, 05:27:37 UTC 10 months ago

Поезда временно, уже более 20 летИ уходят в сторону и объезжают свою недостроенную станцию.

очепятка?

[info]shewolf_org

July 22 2011, 06:22:18 UTC 10 months ago

Ожила, родимая.

Я эту площадку заприметил давно, когда ещё жил в Дегунино, но за пару дней до залаза территорию обмотали колючей проволокой

Чота долго ты думал :) Ещё в начале 2006 проволоки там не было. А собак не было довольно долгое время после того, как по забору уже егоза появилась. Точнее, была парочка каких-то дворовых шавок, пасшихся у въездных ворот и за ствол не совавшихся.

11. Заваренная гермуха в метро.

Кстати, эта гермуха где там конкретно, в БТП ?

А задел под второй наклон не снимал, где кран стоит ?

[info]russos

July 22 2011, 06:54:20 UTC 10 months ago

Вот не помню, но у меня стойкое ощущение, что она раньше появилась. В 2006 году я уже почти лазить перестал :)))

ну где-то там есть :)))

На верху? не, не снимал. А там прям такой видимый задел?

[info]shewolf_org

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]vartal

10 months ago

  • Loading...

[info]Михаил Киселёв

July 22 2011, 06:36:23 UTC 10 months ago

Саша, у тебя картинка какая-то странная со схемой линии. Там явно что-то лишнее, либо тупик за Фонвизинской, либо тупики за ПР. У тебя нет возможности в МГТ найти более реалистичную картинку?

[info]russos

July 22 2011, 06:48:25 UTC 10 months ago

не знаю, не знаю. Схема взята с форума мое метро, из открытого источника. Даже если у меня будет возможность достать другую из недр МГТ или со стены кабинета начальника участка то ты её здесь никогда не увидишь.

[info]Михаил Киселёв

10 months ago

  • Loading...

[info]russos

10 months ago

  • Loading...

[info]vlad_svd

10 months ago

  • Loading...

[info]kventz

10 months ago

  • Loading...

[info]kopoba

July 22 2011, 06:37:08 UTC 10 months ago

подпись к фото 19 - правильно писать дефицит

[info]greig

July 22 2011, 09:03:00 UTC 10 months ago

ура, снова тоннели! (моя любимая эпичная фраза)
мне эта ветка не симпатизирует тем, что там Русичей нет, ибо кондер был бы очень кстати
ехала я как-то с Владыкино в сторону центра, не улыбнулись мне станции, но это наверное первое впечатление от езды не во время часа пик)

[info]vartal

July 22 2011, 18:21:12 UTC 10 months ago

В метро так редко ездим?

[info]greig

10 months ago

  • Loading...
Previous
← Ctrl← Alt
  • 1
  • 2
Next
Ctrl →Alt →
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…