Недавно я выкладывал репортаж о проходке перегонного тоннеля от точки «С» до станции «Строгино», а сегодня, 8 августа 2007 года Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) компании «Herrenknecht» ООО «Тоннель-2001» (одна из организаций ОАО «Мосметострой») завершил щитовую проходку левого перегонного тоннеля длиной около 3 километров от точки «C» Северо-Западного тоннеля до станции «Строгино». Всего на этом участке осталась одна сбойка ТПМК Lovat «Юлия» в октябре выйдет в демонтажную камеру на глубине более 80 метров около ствола на Миснкой.
Официально
Строгинский участок в моем блоге

...
33 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт!

Мы сделали это!

Мы приехали в Строгино

Дрожь земли

План трассы. Щит стартовал из точки С )черный квадратик внизу) и вышел около Строгино. Обратите внимание на количество кривых.

...

Демонтажная камера.

Уже засыпанные конструкции станции «Строгино»

Ротор

...

...

План станции Строгино.
Большой вариант (0,9 Мб)

Уже актуально. Мотовоз там рассекает во всю.

...

Торжественная прокрутка

ЛПТ. Вдалеке видна станция Строгино

...

Г.Я.Штерн и Д.В. Гаев рассказывают гостям о проделанной работе

Пресса атакует

А.Ю.Орлов, один из архитекторов станции Строгино

...

Главный маркшейдер

Платформа станции Строгино

...

Страна должна знать своих героев

Выход к восточному вестибюлю

...

Кассы

...

Гермозатвор в пешеходном переходе

Будущий выход в город

...

...

Команда!
(с) www.metro.ru, Russos, 2007
← Ctrl← Alt
Ctrl →Alt →
August 8 2007, 16:08:32 UTC 4 years ago
August 8 2007, 21:55:14 UTC 4 years ago
Anonymous
4 years ago
August 8 2007, 16:18:12 UTC 4 years ago
August 8 2007, 16:21:33 UTC 4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 16:25:12 UTC 4 years ago
Я жутко извиняюсь, но про открытие Трубной уточнённых данных нет ?
August 8 2007, 16:26:18 UTC 4 years ago
4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 16:35:19 UTC 4 years ago
August 8 2007, 16:41:09 UTC 4 years ago
August 8 2007, 16:47:34 UTC 4 years ago
August 8 2007, 16:51:39 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:02:40 UTC 4 years ago
August 8 2007, 16:59:59 UTC 4 years ago
August 8 2007, 17:21:58 UTC 4 years ago
Супер!
August 8 2007, 17:26:13 UTC 4 years ago
August 8 2007, 17:34:04 UTC 4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 17:46:20 UTC 4 years ago
"мы приехали в Строгино!"
http://russos.ru/img/metrostroi/tocвот это "грызун"! (и "грызуны" :)
http://russos.ru/img/metrostroi/toc
своды станции как-то уже давят, нет? низковато, imho (или "снежинки" на потолке будут создавать иллюзию полупрозрачного верха?)
August 8 2007, 19:03:08 UTC 4 years ago
Re: "мы приехали в Строгино!"
Грызун, да.Да не, нет такого эффекта. Вполне нормально.
4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 18:06:04 UTC 4 years ago
- интересный заголовок: "ст. Строгино (Калининская линия)"...
August 8 2007, 19:03:37 UTC 4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 18:28:09 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:03:45 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:24:48 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:27:46 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:34:19 UTC 4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 19:34:47 UTC 4 years ago
August 9 2007, 12:46:07 UTC 4 years ago
4 years ago
4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 19:36:32 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:42:19 UTC 4 years ago
4 years ago
August 8 2007, 19:39:14 UTC 4 years ago
August 8 2007, 19:59:25 UTC 4 years ago
August 8 2007, 20:56:30 UTC 4 years ago
August 8 2007, 21:04:47 UTC 4 years ago
http://www.wikimapia.org/#lat=55.80
August 8 2007, 21:00:41 UTC 4 years ago
Другой интересный момент - это заделанные за пару дней тёмные пятна, которые остались после снятия временного освещения со свода. Их хоть и забелили, но тем не менее они всё-равно видны. Я надеюсь они убирутся ;-)
И ещё: с обоих сторон от лесенки я так понимаю будут лифты для инвалидов. Но здесь понятно, платформа станции шире типовой, а как же например это ноу-хау (или хауноу) внедрить на станцию со стандартной шириной платформы?
"Обратите внимание на количество кривых"
Но кривые R-300 вроде ещё без контррельса идут? Или снижение скорости будет слишком ощутимым по сравнению с прямыми участками этого перегона.
August 9 2007, 12:45:50 UTC 4 years ago
Какие темные пятна?
Не с обеих, а только с одной стороны.
Вот не знаю, точ там насчети стандартов.
Да, без них. Повышает эксплуатацию. Какое будет ограничение скорости я не знаю
4 years ago
4 years ago
4 years ago
Anonymous
August 8 2007, 21:06:06 UTC 4 years ago
Восточный вестибюль
На схеме в восточном выходе с платформы должно быть четыре эскалатора. На деле же одна большая лестница. Экономика должна быть экономной, а люди пусть карабкаются наверх...August 9 2007, 12:43:47 UTC 4 years ago
Re: Восточный вестибюль
там маленький перепад высот. я даж ен знаю, накой там хрен эскалаторы нужныAnonymous
4 years ago
August 8 2007, 21:09:18 UTC 4 years ago
http://pesniary.ifolder.ru/2939337
Ссылка иногда может "курить"
August 8 2007, 21:59:39 UTC 4 years ago
August 9 2007, 12:43:29 UTC 4 years ago
на всякий пожарный
4 years ago
August 9 2007, 03:56:15 UTC 4 years ago
Я недавно прочел о том, что Кунцевская станет последней станцией на Филевской линии, и одновременно она будет станцией пересадки с Филевской на Арбатско-Покровскую линию, т.о. Молодежная, Крылатское и Строгино станут частью Арбатско-Покровской линии. Так ли это? Интересно узнать, ведутся ли какие-либо работы в районе Кунцевской по созданию перехода с линии на линию, планируешь ли ты освещать этот процесс в своем ЖЖ?
Anonymous
August 9 2007, 09:41:18 UTC 4 years ago
Да.
"Интересно узнать, ведутся ли какие-либо работы в районе Кунцевской по созданию перехода с линии на линию"
Нет, переход ещё строить не начинали. По проекту у 2-х станций должны быть общие вестибюли, а пока что вестибюли только у старой Кунцевской, которые надо сломать и построить новые общие.
Сейчас ведётся активное строительство 2-й станции
August 9 2007, 05:43:09 UTC 4 years ago
← Ctrl← Alt
Ctrl →Alt →