?

Log in

LiveJournal for Александр "Russos" Попов.

View:User Info.
View:Friends.
View:Calendar.
View:Website (Сайт-заглушка).
View:Memories.
You're looking at the latest 20 entries. Missed some entries? Then simply jump back 20 entries.

Wednesday, January 1st, 2025

Subject:Важный пост!
Time:7:00 am.
Лучшее в блоге по годам: [ 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 ]

По вопросам использования фотографий пишите на почту: russos.ap@gmail.com
Мне также интересны предложения по фотосъемке различных объектов, заводов и интересных мероприятий.

Я в twitter и facebook. Присоединяйтесь!

Отдельные интересные темы по тегам:
http://russos.livejournal.com/tag/trip — мои путешествия.
http://russos.livejournal.com/tag/метрострой — метрострой.
http://russos.livejournal.com/tag/метро — метрополитен.
http://russos.livejournal.com/tag/другое+метро — другое метро. То, что не видит пассажир. Уникальные ночные кадры из тоннелей и других недоступных мест метрополитена.
http://russos.livejournal.com/tag/industrial — производственная фотосъемка. Заводы и предприятия.
http://russos.livejournal.com/tag/крыши — фотографии с различных крыш. В основном, прекрасные виды Москвы.
http://russos.livejournal.com/tag/подземелья — различные подземные фотографии.
http://russos.livejournal.com/tag/авиация — авиационная тематика.

http://russos.livejournal.com/183713.html — старый архив по моему блогу. Сейчас пост потерял актуальность и убран далеко. Но тем не менее доступен для просмотра.
http://russos.livejournal.com/269074.html — фотомарафон по станциям метро. Пост тоже только для просмотра.
Comments: Read 36 orAdd Your Own.

Tuesday, January 17th, 2017

Subject:Вот вам и русский характер
Time:4:38 pm.
Originally posted by nemihail. Reposted by russos at 2017-01-17 16:38:00.

Американцы в очередной раз сели в лужу, правда на этот раз они в этом ещё и признались.

Обама.jpg

Read more...Collapse )

Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
Comments: Read 356 orAdd Your Own.

Subject:Немного тлена
Time:1:48 pm.
Если раньше посетить заброшенный завод было очень круто, то сейчас вау-фактор как-то приелся. Ну, заброшка, и чо? Либо мне давно не попадались эпические заброшенные объекты. Да и действующие предприятия интереснее.



Но иногда, хочется вспомнить молодость. Декабрь, снегопад, провинциальные перди. Я в куртке со светоотражающими полосками (как-то не подумал, да), лежу в сугробе и жду пока пройдет какой-то хрен. :) Честно, меня там больше на ржач пробивало. Зато погуляли хорошо.

Смотреть 7 фотографийCollapse )
Comments: Read 6 orAdd Your Own.

Monday, January 16th, 2017

Subject:Праздничное послевкусие :)
Time:12:28 pm.
Теперь можно сказать, что праздники завершились. Отпраздновали новые года, рождество и что-то там еще :) Вчера в Москве был последний день праздника в центре Москвы. Я успел немного прогуляться и посмотреть, как это было.



Смотреть 25 фотографийCollapse )
Comments: Read 18 orAdd Your Own.

Sunday, January 15th, 2017

Subject:Нежный розовый носик :)
Time:11:00 am.
мурмур и все такое :Р



Смотреть 9 фотографийCollapse )
Comments: Read 11 orAdd Your Own.

Saturday, January 14th, 2017

Subject:Европейское метро приходит в Москву
Time:1:55 pm.
Дима Чистопрудов побывал на строительстве двухпутного тоннеля Кожуховской линии метро в Жулебино. Я тоже должен был поехать, но аккумулятор в машине сказал, что мне не надо туда ехать. А жалко. Делаю просто перепост и немного прокомментирую. Десятиметровый ТПМК, названный «Лилией», был собран в переходной камере на Привольной улице в Жулебино. Я вам уже показывал начальный этап его сборки, теперь смотрим что получилось.

Необходимо дать пояснения. Во-первых, Лилия действительно, самый большой щит для строительство метро, но в Москве уже работал щит большего диаметра (14,2 метров!) Это ТПМК этой же фирмы «Елизавета», которым построены Лефортовский и Северозападный тоннели. Уже в процессе проектирования Серебреноборских тоннелей было принято решение проложить участок метро не в отдельных тоннелях, а нижнем ярусе, что и было реализовано.

Во-вторых, проект очень спорный и до сих пор не ясно, насколько удобно такой участок будет эксплуатировать. Еще в 30-е годы было принято решение отказаться в метрополитене от боковых платформ (Станция «Александровский сад» в силу разных обстоятельство стала исключением), так как они неудобны как и для работников, так и для пассажиров. Как будет здесь — покажет время. Потом, честно скажу, я даже не вижу особенного выигрыша в строительстве. С одной стороны работа одного щита в замен двух — дешевле, но объем грунта с одного тоннеля диаметром 10 метров больше, чем с двух шестиметровых тоннелей. Потом обделка большего диаметра дороже, чем меньшего. Но тут все настолько на грани, так что надо внимательно изучать сметы. Еще не забываем, что многое зависит от геологии.

Но в любом случае, Москва получит прекрасный опыт строительства и будут новые фотографии большого тоннеля. :)

Оригинал взят у chistoprudov в Европейское метро приходит в Москву
Один большой двухпутный тоннель и станции с платформами по бокам, как в Мадриде, Берлине, Риме, Копенгагене и Токио. Встречайте теперь и в Москве!



Читать дальше...Collapse )

Comments: Read 94 orAdd Your Own.

Thursday, January 12th, 2017

Subject:Станция «Селигерская»
Time:11:53 am.
Пора впрягаться в работу, запускать Лайтрум и ездить по стройкам. Знаю, вы соскучлись по фотографиям с объектов метростроения, так что смотрим. Сегодня легкое погружение — станция «Селигерская».



Смотреть 8 фотографийCollapse )
Comments: Read 31 orAdd Your Own.

Wednesday, January 11th, 2017

Subject:Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major
Time:10:44 am.
Знакомтесь, это Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major.

28 цилиндров с воздушным охлаждением (4 звезды, в каждой по 7 цилиндров.). Объем 71,5 литров. Мощность от 3000 до 4300 л.с. в зависимости от модификации. Оснащался механическим нагнетателем. Для достижения мощности в 4300 л.с. на него помимо нагнетателя ставили ещё два турбокомпрессора. Каждый ряд цилиндров был немного смещен относительно друг друга для лучшего охлаждения. За свой специфический вид он получил прозвище «corncob», что можно перевести как «сердцевина кукурузного початка». Налет между ремонтами около 600 часов.


(с) фото Timberline1955

Производился с 1944 по 1955 год и всего было построено 18697 штук.

В прошлом посте я вам рассказывал про Lockheed L-049 Constellation, а сейчас посмотрим на венец поршневого двигателестроения. В рабочий ритм с обнимку с лайтрумом входится трудно, так что пока смотрим просто интересные штуки.

Read more...Collapse )
Comments: Read 29 orAdd Your Own.

Sunday, January 8th, 2017

Subject:Lockheed L-049 Constellation и немного других новостей :)
Time:1:41 pm.
Во-первых, известная контора A2A SIMULATIONS перед новым годом выкатила из ангара знаменитую Конни — Lockheed L-049 Constellation. Это, безусловно, очередной шедевр поршневого симуляторостроения. Правда, как написали в комментариях на одном форуме — «что за болезнь гигантомании?. То одномоторные мухобойки, то четырехмоторный лайнер». Вот да, что-нибудь двухмоторного от этого разработчика очень не хватает. Хотя на канале в ютубе есть такое видео, которое дает надежду на появление в симе двухмоторного Aerostar 600.

Во-вторых, после нескольких лет затишья внезапно вышел EZDOK 2.0. Если Конни я уже попробовал и могу сказать, что это да — шедевр, то до второго ездока руки не дошли. Но, сделаю это в течении недели, пока действует скидка.

В-третьих, вот-вот должен выйти 747 v3 от PMDG. В том, что это будет шедевр, никто не сомневается. Осталось дождаться только.

Но, вернемся к Конни. Правда, красавица?



На фото Lockheed L-1049 Super Constellation, дальнейшее развитие этой серии. Под катом много интересности, включая фотографии его кабины и немного истории этого самолета.

Смотреть 30 фотографийCollapse )
Comments: Read 17 orAdd Your Own.

Friday, December 30th, 2016

Subject:Итоги метростроения
Time:5:06 pm.
Вчера я подвел итоги своего года, теперь, когда пустили три вестибюля на Люблинке, пора подвести итоги метростроения за этот год.

В 2016 году в Москве благодаря специалистам Московского метростроя было запущено пять станций метро («Румянцево», «Саларьево», «Петровско-Разумовская», «Бутырская», «Фонвизинская»), 9.7 км. Отдельно хочу отметить ввод в эксплуатацию 31 станцию МЦК — это аж 54.0 км!



А теперь подробнее!Collapse )
Comments: Read 90 orAdd Your Own.

Thursday, December 29th, 2016

Subject:Лучшее за этот год
Time:2:22 pm.
Один месяц — три фотографии. В декабре — бонус.

Как я и говорил, этот год получился интереснее предыдущего. А значит в 2017 году будут новые поездки, встречи, путешествия и съемки!

Избранное за 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 года

Январь
Дырка от шарика в противоракетной обороне


Избранное!Collapse )
Comments: Read 6 orAdd Your Own.

Wednesday, December 28th, 2016

Subject:Где лучший лёд в Москве для массового катания?
Time:11:01 am.
Сейчас в каждом районе есть по несколько катков, но где же лучший лед? Организаторы спортивно-развлекательного квартала «Парк Легенд» утверждают, что их новых каток — единственный в Москве с профессиональным льдом, доступный для массового катания.



Смотреть 21 фотографиюCollapse )
Comments: Read 29 orAdd Your Own.

Tuesday, December 27th, 2016

Subject:Транспорт и IT
Time:4:15 pm.
Недавно натолкнулся в ленте на пост Перископа о голосовании за «Человека года в IT».

Давайте что ли поддержим транспортника из РЖД — Евгения Чаркина, который активно режет странных подрядчиков, ратует за WiFi, мобильные приложения и внедрение технологий BigData.

В тройке лидеров там еще Греф из «Сбербанка» и Нуралиев из 1С. С 1С я ни разу не сталкивался, поэтому тут сказать ничего не могу. А Герман Греф и так уже получил, как мне кажется, все возможные титулы и награды в мире.

Голосование здесь.


Оригинал взят у periskop в Человек года в IT: продвинем транспортника
На сайте TAdviser идёт голосование "Люди года 2016 в ИТ-отрасли России".

Весьма странный там отбор, с моей точки зрения: в номинанты попали с какого-то перепугу глава Сбербанка Герман Греф (!!!) и глава Госналогслужбы. Но есть и профильные специалисты, и в том числе на транспорте - Евгений Чаркин, ИТ-директор РЖД.
Так что предлагаю проголосовать за транспортника, ибо грефы там выглядят весьма сомнительно (для этого надо тыцкнуть на галочку). Кстати, Чаркин там в первой тройке по голосам, так что вполне можно и обойти Нуралиева из 1С.

Кому интересно, можно почитать, куда идёт IT-сфера в железнодорожной отрасли и что там меняется. Лично я жду массового внедрения Wi-Fi в поездах, как пассажир.

Планы по IT на ж/д на 2017-йCollapse )
Comments: Read 21 orAdd Your Own.

Subject:Есть сбойка!
Time:9:00 am.
Коллектив СМУ-1 Московского метростроя завершил проходку левого станционного тоннеля и сбился с выработкой, которая была построена из шахты №959.



На этой же станции участок СМУ-6 завершил проходку БТП — блока технических помещений.

На всем северном участке осталось по магистральной проходке пройти примерно пять колец правого перегонного тоннеля на Верхних Лихоборах и там же собрать еще семь колец перед ПСТ.

Смотреть 9 фотографийCollapse )
Comments: Read 14 orAdd Your Own.

Sunday, December 25th, 2016

Subject:Пиздец под новый год
Time:1:53 pm.
Какая-то череда авиакатастроф, особенно под конец года.

19.03.2016 B737-800 A6-FDN В аэропорту Ростов-на-Дону при прерванном заходе на посадку потерпел катастрофу самолет Boeing 737—800 авиакомпании FlyDubai. Погибли все 62 человека, находившиеся на борту.

19.05.2016 А320 SU-GCC Авиалайнер Airbus A320-232 авиакомпании EgyptAir, совершавший рейс MS804 по маршруту Париж — Каир, упал в Средиземное море примерно в 290 километрах к северу от города Александрия (Египет). Погибли все находившиеся на его борту 66 человек — 56 пассажиров и 10 членов экипажа

29.11.2016 Самолет Avro RJ-85 авиакомпании LAMIA, который совершал чартерный рейс из боливийского Санта-Крус-де-ла-Сьерра в колумбийский Медельин, потерпел катастрофу в районе Ла-Уньон, Колумбия. На борту находилось 77 человек (68 пассажиров и 9 членов экипажа). Самолет перевозил бразильскую футбольную команду «Шапекоэнсе», а также часть персонала клуба и журналистов. Погиб 71 человек. 6 человек получили травмы, но выжили.

19.12.2016 Ил-18 RF-91821 Самолёт принадлежавший Министерству обороны РФ разбился при посадке в 27 км от аэродрома Тикси. Все пассажиры и члены экипажа выжили, 16 человек получили тяжелые травмы. Хоть это не стало авикатастрофой.

20.12.2016 B727-200 HK-4544. Грузовой борт разбился после взлета в Колумбии. Вернее, не смог взлететь с полосы, выкатился за полосу, ударился об какой-то рельеф, после чего смог взлететь. Но через несколько минут упал.


И вот сегодня, Ту-154Б-2 в Черном море, после взлета из Адлера.

25.12.2016 Ту-154Б-2 RA-85572 Пассажирский самолет Министерства обороны РФ. Самолет вылетел из Подмосковья, залетел на дозаправку в Сочи и направился в сторону Сирии. На борту находились 92 пассажира (российские военные, артисты ансамбля имени Александрова, девять журналистов), а также восемь членов экипажа.

Запись переговоров с диспетчером


Эфир Сочи сейчас.

Upd:Список экипажа и пассажиров

На борту была Доктор Лиза...

Сайт Минобороны пишет:

Самолет Ту-154 Военно-транспортной авиации Минобороны России управлялся опытным пилотом Волковым Романом Александровичем.

Роман Волков – лётчик первого класса. Общий налёт около 3,5 тысяч часов.

Самолёт Ту-154 был выпущен в 1983 году. Общий налёт 6689 часов.

Последний ремонт прошёл 29 декабря 2014 года, а в сентябре 2016 года прошел плановое регламентное обслуживание.


Осторожно, слабонервным не смотреть.
Лайфу уже кто-то слил видео с места

Comments: Read 19 orAdd Your Own.

Subject:Стриж «Москва-Берлин». Все, что нужно знать о новом поезде
Time:12:27 pm.
Я вам показывал, как на новом поезде РЖД «Стриж» ездил в Брест, чтобы посмотреть на автоматическую смену колесных пар. Прошло некоторое время и, как было распланировано, 17 декабря поезд отправился в первый коммерческий рейс в Берлин. На борту был chistoprudov который снял этот замечательный репортаж, делаю упор больше на эксплутационную часть, ценообразование и комфорт. Там же есть ответ, кто же ездит на таком поезде. Смотрим.

Оригинал взят у chistoprudov в Стриж «Москва-Берлин». Все, что нужно знать о новом поезде
Многие не понимают, зачем покупать билеты на поезд в Берлин и 20 часов проводить в дороге, когда можно за те же деньги и примерно за 2,5-3 часа долететь до немецкой столицы на самолете. Попробую объяснить.



Читать дальше...Collapse )

Comments: Read 26 orAdd Your Own.

Friday, December 23rd, 2016

Subject:Кросс-платформа изнутри
Time:9:04 am.
Вот, понастроили, ночного окна еле хватает, чтобы все обойти. Давайте ноги у руки и бегом смотреть красивые тоннели около станции метро «Каширская».



Смотреть 22 фотографииCollapse )
Comments: Read 32 orAdd Your Own.

Thursday, December 22nd, 2016

Subject:Сегодняшний взрыв у метро Коломенская
Time:2:19 pm.
Написали, что на стройке при реконструкции вестибюля взорвался газовый баллон. Скорее всего грели его горелкой, не первые и не последние.

Но как красиво он это сделал!


Пишут, что пострадало от шесть до восьми человек.

Помни про ТБ!

Вот здесь еще видео с камеры наблюдения.

Comments: Read 38 orAdd Your Own.

Subject:Современное деревообрабатывающее производство
Time:9:11 am.
Пару недель назад, по приглашению компании Egger я отправился в Смоленскую область, в город Гагарин. По названию города, можно понять, чем он знаменит — именно здесь родился Юрий Алексеевич и именно здесь жили его родители. Я более чем уверен, что у вас с этим городом больше нет никаких ассоциаций. А зря. Оказывается, покупая в России мебель или плиту MDF/HDF (а может даже и напольное покрытие), скорее всего вы приобретёте плиты производства завода Egger. В этом году компания завершила строительство второй очереди завода и запустила ее в тестовом режиме, что обеспечило еще 200 рабочих мест. В этот проект компания вложила более 200 миллионов евро.



Смотреть 32 фотографииCollapse )
Comments: Read 19 orAdd Your Own.

Wednesday, December 21st, 2016

Subject:Почта России. Новый формат
Time:6:01 pm.
Ох... приступим. Вздыхаю я потому, что независимо от того, что написано про Почту России— любой материал об этой компании по инерции вызывает тонны ненависти. Разместил в инстаграме и ФБ пару фото — такое началось. Хотя были и конструктивные комментарии людей, видящих ситуацию не столь однобоко. Мой пост для тех, кто хочет вникнуть в суть процессов и посмотреть, какие изменения нам предлагает наша любимая почта.



Почта России запустила беспрецедентный по масштабам проект — реконструкцию своих отделений. При наличии более чем 42 тысяч почтовых отделений по всей нашей необъятной Родине, сделать это за один миг и по щелчку пальца нельзя, однако начало уже положено.

Основная цель проекта — сделать отделения открытыми, универсальными и удобными. Я побывал в Москве в двух отделениях нового формата обслуживания (всего в Москве — 4, в Московской области, Ставрополе, Ленинградской области, Новосибирске, Туле, Карелии — по одному) и посмотрел, что же нас с вами ждет.

Смотреть 30 фотографийCollapse )
Comments: Read 205 orAdd Your Own.

LiveJournal for Александр "Russos" Попов.

View:User Info.
View:Friends.
View:Calendar.
View:Website (Сайт-заглушка).
View:Memories.
You're looking at the latest 20 entries. Missed some entries? Then simply jump back 20 entries.